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211.液冷型燃料电池的主要散热方式为?()

A、　相变热

B、　自然对流换热

C、　辐射换热

D、　冷却水对流换热

答案：D

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535.将万用表欧姆档的旋钮置于 R×1k，使黑表棒与集电极 c 接触，红表棒与发射极 e 接触 (PNP 管应将表棒对调)，若此时测得的阻值很小，则说明三极管的( )。

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276.动力电池主要是由()四部分组成。

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74.在下列传感器中，将被测物理量的变化量直接转换为电荷变化量的是()。

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99.在汽车轻量化材料中，描述变形铝合金特点错误的是()。

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359.设备改造是为了消除设备的()。

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449.深蓝SL03挡位传感器信号提供给()模块。

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220.碳纤维与铝合金结合部分上的铆钉可用哪种工具去除()。

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217.碳纤维与铝粘接时，不需要的专用工具有?()

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51.汽车使用材料中，铝合金耐腐蚀、()强，应用由内部零件罩体向全铝车身过渡。

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344.不属于电动汽车优点的是()。

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单选题

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电动化模块复习题库

211.液冷型燃料电池的主要散热方式为?()

A、　相变热

B、　自然对流换热

C、　辐射换热

D、　冷却水对流换热

答案：D

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535.将万用表欧姆档的旋钮置于 R×1k，使黑表棒与集电极 c 接触，红表棒与发射极 e 接触 (PNP 管应将表棒对调)，若此时测得的阻值很小，则说明三极管的( )。

A. 　热稳定性能差，已基本不能使用

B. 　三极管内部已被击穿不能使用

C. 　热稳定性能极差，不能使用

D. 　质量较好，可以继续使用

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276.动力电池主要是由()四部分组成。

A. 　动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱、辅助元器件

B. 　动力电池模块、DC-DC、车载充电机、其他

C. 　电池管理系统、电池单体、电池模块、高压电线

D. 　高压控制盒、车载充电机、电池单体、DC-DC

点击查看答案

74.在下列传感器中，将被测物理量的变化量直接转换为电荷变化量的是()。

A. 　压电式传感器

B. 　电容式传感器

C. 　电阻式传感器

D. 　电感式传感器

点击查看答案

99.在汽车轻量化材料中，描述变形铝合金特点错误的是()。

A. 　抗腐蚀性好

B. 　焊接性能好

C. 　易加工

D. 　切削性能好

点击查看答案

359.设备改造是为了消除设备的()。

A. 　损耗

B. 　无形损耗

C. 　有形损耗

D. 　故障

点击查看答案

449.深蓝SL03挡位传感器信号提供给()模块。

A. 　整车主控 ECU

B. 　电机控制器

C. 　漏电传感器

D. 　DC/DC转换器

点击查看答案

220.碳纤维与铝合金结合部分上的铆钉可用哪种工具去除()。

A. 　手电钻

B. 　研磨机

C. 　冲压铆钉枪

D. 　电动铆钉枪

点击查看答案

217.碳纤维与铝粘接时，不需要的专用工具有?()

A. 　火焰涂层套件

B. 　防爆吸尘器

C. 　电动打胶枪

D. 　双管 K2气动胶枪

点击查看答案

51.汽车使用材料中，铝合金耐腐蚀、()强，应用由内部零件罩体向全铝车身过渡。

A. 　锻造性

B. 　耐磨性

C. 　抗冲击

D. 　屈服强度

点击查看答案

344.不属于电动汽车优点的是()。

A. 　续航能力强

B. 　环保

C. 　噪声小

D. 　能源效率高

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