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45.碳纤维与钢制零件粘接时，施涂K1胶后的粘接面需要再施涂 K2 胶。

答案：A

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51.碳纤维板件维修中的专用夹钳用于夹紧并临时固定已经粘接好的碳纤维车身板件。

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18.除了仪表上的指示灯外，部分车型在其他位置也设计有充电指示灯。()

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515.( )是为防止直接接触所提供的带电部分上的绝缘结构。

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14.目前在全球定位导航系统中渗透率最高的是欧洲“伽利略”卫星导航定位系统。

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86.下列描述汽车轻量化制作工艺创新错误的是()。

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183.一个完整的车辆识别系统应包括()、图像采集、车牌识别等几部分。

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130.先进驾驶辅助系统 ( ) 采用的传感器主要有()、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或用于监测汽车其它状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶室内部或者挡风玻璃上。

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87.网联协同感知是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信，实时获取()，与车载传感器的感知信息融合，作为自车决策与控制系统的输入。

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241.()具有绝缘、加工方便、质量轻等优势，成为动力电池模组结构件的首选材料。

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11.关于激光雷达说法错误的是()。

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45.碳纤维与钢制零件粘接时，施涂K1胶后的粘接面需要再施涂 K2 胶。

答案：A

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18.除了仪表上的指示灯外，部分车型在其他位置也设计有充电指示灯。()

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515.( )是为防止直接接触所提供的带电部分上的绝缘结构。

A. 　加强绝缘

B. 　基本绝缘

C. 　附加绝缘

D. 　双重绝缘

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14.目前在全球定位导航系统中渗透率最高的是欧洲“伽利略”卫星导航定位系统。

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86.下列描述汽车轻量化制作工艺创新错误的是()。

A. 　液压成型

B. 　机械加工

C. 　内高压成型

D. 　热压成型

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183.一个完整的车辆识别系统应包括()、图像采集、车牌识别等几部分。

A. 　车辆检测

B. 　环境检测

C. 　灯光检测

D. 　障碍物检测

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130.先进驾驶辅助系统 ( ) 采用的传感器主要有()、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或用于监测汽车其它状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶室内部或者挡风玻璃上。

A. 　摄像头

B. 　电脑

C. 　投影仪

D. 　转速传感器

点击查看答案

87.网联协同感知是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信，实时获取()，与车载传感器的感知信息融合，作为自车决策与控制系统的输入。

A. 　导航等辅助信息

B. 　车辆周边交通环境

C. 　车辆决策信息

D. 　车辆周边交通环境信息，及车辆决策信息

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241.()具有绝缘、加工方便、质量轻等优势，成为动力电池模组结构件的首选材料。

A. 　陶瓷

B. 　塑料

C. 　碳纤维

D. 　玻璃纤维

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11.关于激光雷达说法错误的是()。

A. 　全天候工作，不受白天和黑夜光照条件的限制

B. 　可以获得目标反射的幅度、频率和相位等信息

C. 　不受大气和气象限制

D. 　抗干扰性能好

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