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电动化模块复习题库

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判断题

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54. 无源射频识别属于近距离接触式识别。

答案：A

电动化模块复习题库

338.输电线路在输送容量相同的情况下，线路电压与输送距离()。

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472.关于电压表检修，甲说车载电压表读数不一定准确;乙说车载电压表的读数仅供参考。你认为以上观点()。

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58. 多堆燃料电池系统 ( ) 可以通过什么方式实现容错性?()

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88.下列哪个是电动车行驶过程导致电池着火的原因()。

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175.硅材料电力二极管正向压降为()

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122.自适应巡航控制系统的英文缩写是()，又可称为智能巡航控制系统，它将汽车自动巡航控制系统( )和车辆前向撞击报警( )系统有机结合起来，自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能，还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境。

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177. 导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是()。

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210.哪个不是燃料电池系统采用空气冷却方式的缺点?()

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274.电池中的 NTC 电阻是 ( ) 。

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120. 以下不属于线控制动系统优点的是()。

题目内容

(

判断题

)

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电动化模块复习题库

54. 无源射频识别属于近距离接触式识别。

答案：A

相关题目

338.输电线路在输送容量相同的情况下，线路电压与输送距离()。

A. 　成正比

B. 　成反比

C. 　无关

D. 　成立方

点击查看答案

472.关于电压表检修，甲说车载电压表读数不一定准确;乙说车载电压表的读数仅供参考。你认为以上观点()。

A. 　甲参考

B. 　乙参考

C. 　甲乙都参考

D. 　甲乙都不参考

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58. 多堆燃料电池系统 ( ) 可以通过什么方式实现容错性?()

A. 　通过冗余机制，当一个或多个模块故障时启动降级模式

B. 　通过增加通信设备来检测和修复故障

C. 　通过使用更优质的材料和组件来提高可靠性

D. 　通过调整电池电压来避免故障发生

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88.下列哪个是电动车行驶过程导致电池着火的原因()。

A. 　开车听歌

B. 　开车吸烟

C. 　开车遭撞击

D. 　开车带安全带

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175.硅材料电力二极管正向压降为()

A. 　0.3V

B. 　0.7V

C. 　1V

D. 　1.5V

点击查看答案

A. 　ACC

B. 　FCW

C. 　LDW

D. 　AEB

点击查看答案

177. 导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是()。

A. 　汽车结构和制造工艺

B. 　燃料和润滑品质

C. 　运行条件

D. 　汽车修理的作业方式

点击查看答案

210.哪个不是燃料电池系统采用空气冷却方式的缺点?()

A. 　空气对流换热系数低，需要较大的换热面积

B. 　空气流速过高，可能会导致膜干燥和燃料电池欧姆电阻升高

C. 　温度分布均匀性差，影响燃料电池整体性能

D. 　增加冷却系统结构复杂度

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274.电池中的 NTC 电阻是 ( ) 。

A. 　负温度系数热敏电阻

B. 　正温度系数热敏电阻

C. 　普通碳膜电阻

D. 　线绕电阻

点击查看答案

120. 以下不属于线控制动系统优点的是()。

A. 　结构简单，整车质量低

B. 　便于扩展和增加其它电控制功能

C. 　可以使用具有容错功能的车用网络通讯协议

D. 　存在控制系统及其电子设备的可靠性问题

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