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53.在PEMFC内部，阳极发生氧化反应，氢气生成氢离子和电子;阴极发生还原反应，氧气、氢离子和电子生成水。

答案：A

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99. 以下不属于车载终端功能的是()。

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26. 激光雷达结构中主要用来接收返回光强度信息的部件是()。

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4. 目前，交流异步电机的功率密度大于永磁同步电机，主要原因是()，质量较小，且交流电机可以自我励磁，建立远超永磁体的磁场强度。

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240. 为满足薄壁化保险杠的要求，薄壁PP 材料必须具备“三高”性能:高流动性、高模量及()。

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5.假设在车型所能携带的电池能量一定的情况下，续航的提升本质是耗电功率的下降，而耗电功率的下降本质是()的降低，百公里电耗有望成为油耗之后又一个耗电经济性的考核指标。

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538.如果将万用表欧姆档的旋钮拨至 R×100 或 R×1k 处，将黑表棒(内接表内电池的正极)接触假定的基极，用红表棒(内接表内电池负极)依次去接触另外两个管脚。若两次测得的电阻都较小，当对调黑红表棒重复上述测量时，两次测得的电阻都较大，则原假定的基极成立，且该三极管为( )。

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56. 汽车ACC 系统启动车速一般大于()。

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46.智能汽车智能决策规划模块以任务层次分解，可以分为三个模块化结构:宏观路径规划、中央行驶行为决策和微观轨迹规划。

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26.从常理上来讲，在同等条件下，汽车质量越轻，碰撞时冲击能量越小，车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小，汽车对乘员的保护性能越好、越安全。汽车重量是汽车碰撞安全性的主要评价指标之一。

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236.()是指化学电源正负极在电化学反应进行时由于极化所引起的内阻。

题目内容

(

判断题

)

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电动化模块复习题库

53.在PEMFC内部，阳极发生氧化反应，氢气生成氢离子和电子;阴极发生还原反应，氧气、氢离子和电子生成水。

答案：A

相关题目

99. 以下不属于车载终端功能的是()。

A. 　位置信息处理

B. 　移动网络接入

C. 　车辆信号采集控制

D. 　车辆定位信息接收

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26. 激光雷达结构中主要用来接收返回光强度信息的部件是()。

A. 　激光发射器

B. 　扫描与光学部件

C. 　感光部件

D. 　以上均不对

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4. 目前，交流异步电机的功率密度大于永磁同步电机，主要原因是()，质量较小，且交流电机可以自我励磁，建立远超永磁体的磁场强度。

A. 　交流电机不使用永磁体材料

B. 　交流电机使用永磁体材料

C. 　交流电机使用直流磁体材料

D. 　交流电机使用交流磁体材料

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240. 为满足薄壁化保险杠的要求，薄壁PP 材料必须具备“三高”性能:高流动性、高模量及()。

A. 　高塑性

B. 　高刚度

C. 　高韧性

D. 　高硬度

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A. 　电池质量

B. 　车身质量

C. 　电驱系统质量

D. 　整车质量

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A. 　NPN 型

B. 　PNP 型

C. 　PN 型

D. 　NP 型

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56. 汽车ACC 系统启动车速一般大于()。

A. 　5km/h

B. 　10km/h

C. 　15km/h

D. 　25km/h

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46.智能汽车智能决策规划模块以任务层次分解，可以分为三个模块化结构:宏观路径规划、中央行驶行为决策和微观轨迹规划。

点击查看答案

236.()是指化学电源正负极在电化学反应进行时由于极化所引起的内阻。

A. 　欧姆内阻

B. 　极化内阻

C. 　接触内阻

D. 　化学内阻

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