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机辆分公司学习司机提职考试

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机辆分公司学习司机提职考试

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19.下列说法错误的是( )。

A、电动放风阀在电路上接受电空制动器在紧急位时，电指令的控制。

B、电动放风阀在电路上接受紧急阀的控制。

C、电动放风阀在电路上接受紧急停车和自动停车装置电信号的控制。

答案：B

机辆分公司学习司机提职考试

90.LKJ-2000监控装置采用( )工作方式。P170T694

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70、自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示( )灯光。J435

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57、四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。J415

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82.为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。( )P121T506

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98.牵引供电设备应有牵引变电所、( )、远动装置。

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76、未输入有效的侧线股道号或未进行侧线股道号输入,LKJ按( )数据控制列车进站。

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53.按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。()J330

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135.当劈相机1故障,则将242QS打到()位,也就是用劈相机2代替劈相机l。C

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24.当联控道口时道口没有任何回复可不采取任何措施直接通过。( )

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89.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作( ) 。P141T551

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题目内容

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单选题

)

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机辆分公司学习司机提职考试

19.下列说法错误的是( )。

A、电动放风阀在电路上接受电空制动器在紧急位时，电指令的控制。

B、电动放风阀在电路上接受紧急阀的控制。

C、电动放风阀在电路上接受紧急停车和自动停车装置电信号的控制。

答案：B

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A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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57、四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。J415

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82.为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。( )P121T506

A. 正确

B. 错误

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98.牵引供电设备应有牵引变电所、( )、远动装置。

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76、未输入有效的侧线股道号或未进行侧线股道号输入,LKJ按( )数据控制列车进站。

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53.按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。()J330

A. 正确

B. 错误

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135.当劈相机1故障,则将242QS打到()位,也就是用劈相机2代替劈相机l。C

A. 1

B. 实验

C. 2

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24.当联控道口时道口没有任何回复可不采取任何措施直接通过。( )

点击查看答案

89.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作( ) 。P141T551

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