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机辆分公司学习司机提职考试

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机辆分公司学习司机提职考试

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81.追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A、　一次

B、　二次

C、　三次

答案：A

机辆分公司学习司机提职考试

21.直流电力机车主电路由单-三相供电系统、三相负载电路、单相负载电路、保护电路四部分组成

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82.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。P115T486

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21.紧急放风阀是以( )信号为指令。P107T431

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117.调压阀压力调节器顺时针方向旋转,压力()。A

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26.有人看守道口应装设容许信号机

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124.不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用()代替蓝色灯光。C

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76.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示()信号。J439

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1.主断路器是电力机车上的总( )和总保护。P25T91

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18.空气压缩机高压安全阀的调整压力为( )±20kpa。P85T322

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134.信号表示器分为道岔、( )、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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单选题

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机辆分公司学习司机提职考试

81.追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A、　一次

B、　二次

C、　三次

答案：A

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21.直流电力机车主电路由单-三相供电系统、三相负载电路、单相负载电路、保护电路四部分组成

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82.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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21.紧急放风阀是以( )信号为指令。P107T431

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117.调压阀压力调节器顺时针方向旋转,压力()。A

A. 增加

B. 降低

C. 不变

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26.有人看守道口应装设容许信号机

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124.不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用()代替蓝色灯光。C

A. 黄色灯光

B. 引导信号

C. 红色灯光

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76.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示()信号。J439

A. 　连接

B. 　溜放

C. 　减速

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1.主断路器是电力机车上的总( )和总保护。P25T91

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18.空气压缩机高压安全阀的调整压力为( )±20kpa。P85T322

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134.信号表示器分为道岔、( )、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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