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机辆分公司学习司机提职考试

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机辆分公司学习司机提职考试

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49.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()J315

A、正确

B、错误

答案：B

解析：解析:行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号

机辆分公司学习司机提职考试

64.滑行不易造成车轮踏面擦伤。( )正确:极易造成。 P110T467

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14.油压减震器由活塞部、进油阀部、( )、端盖、和连接部等组成。C P7T23

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84、在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗( )。J443

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6.黄骅南下行6、8、10、12、14、16、18、20、22道进路信号机前发车时,输入车站代码( ),在16、22道进路信号机处开车对标。

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140.蓄电池电压在90V以下时,应接上外接电源预先充电。( )

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21、上行神港站SZ出站信号机前发车,代码( ),本架信号机对标开车。

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9.动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服( )。

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71.列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( )。P109T462

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50.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。J342

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48、运行中机车信号由( )灯掉白时隔架起控。

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机辆分公司学习司机提职考试

49.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()J315

A、正确

B、错误

答案：B

解析：解析:行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号

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64.滑行不易造成车轮踏面擦伤。( )正确:极易造成。 P110T467

A. 正确

B. 错误

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14.油压减震器由活塞部、进油阀部、( )、端盖、和连接部等组成。C P7T23

A. 阻尼弹簧

B. 心杆

C. 密封部

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84、在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗( )。J443

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6.黄骅南下行6、8、10、12、14、16、18、20、22道进路信号机前发车时,输入车站代码( ),在16、22道进路信号机处开车对标。

A. 325

B. 326

C. 323

D. 324

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140.蓄电池电压在90V以下时,应接上外接电源预先充电。( )

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21、上行神港站SZ出站信号机前发车,代码( ),本架信号机对标开车。

点击查看答案

9.动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服( )。

A. 车体离心运动

B. 车体向心运动

C. 车轮滑行

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71.列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( )。P109T462

A. 140kPa

B. 150kPa

C. 170kPa

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50.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。J342

A. 120

B. 140

C. 160

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48、运行中机车信号由( )灯掉白时隔架起控。

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