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机辆分公司学习司机提职考试
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5.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?J339

答案:答案:司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

机辆分公司学习司机提职考试
138.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06e0-3370-c003-ea175b68ff00.html
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49.黄骅南整备所入库运行,接近地沟前必须一度停车,再以不超过( )km/h的速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06d8-78fb-c003-ea175b68ff00.html
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9.受电弓滑板机构由滑板、支架组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06dd-5be8-c003-ea175b68ff00.html
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41.在单线区段,应采用半自动闭塞或自动闭塞
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06e5-553c-c003-ea175b68ff00.html
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36、列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的( )状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。J335
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06e0-d3a2-c003-ea175b68ff00.html
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94.《铁路技术管理规程》中的“双线”是指区间内设有两条正线,上下行列车分别在各自正线上按( )单方向运行的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06df-9e9f-c003-ea175b68ff00.html
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3.主电路接地保护装置为有源保护系统,即使( )时,仍能保证接地继电器动作。C P54T216
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06d9-d143-c003-ea175b68ff00.html
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45.检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )P61T278
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06dd-d2cb-c003-ea175b68ff00.html
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90.LKJ-2000监控装置采用( )工作方式。P170T694
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28a-9d2f-e97e-c091-003987170300.html
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13.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。J261
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28d-2887-c370-c091-003987170300.html
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题目内容
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简答题
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机辆分公司学习司机提职考试

5.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?J339

答案:答案:司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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138.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
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49.黄骅南整备所入库运行,接近地沟前必须一度停车,再以不超过( )km/h的速度运行。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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36、列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的( )状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。J335
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94.《铁路技术管理规程》中的“双线”是指区间内设有两条正线,上下行列车分别在各自正线上按( )单方向运行的线路。
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3.主电路接地保护装置为有源保护系统,即使( )时,仍能保证接地继电器动作。C P54T216

A. 高电位接地

B. 低电位接地

C. 0电位接地

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06d9-d143-c003-ea175b68ff00.html
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45.检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )P61T278
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90.LKJ-2000监控装置采用( )工作方式。P170T694

A.  单机冗余

B.  双机冗余

C.  双机

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13.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。J261

A. 500

B. 550

C. 600

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