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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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单选题

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备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行防护，防止（）。

A、①磕碰

B、 ②碰伤

C、③磕碰伤

D、④锈蚀

答案：C

解析：段规P336页

C70型货车整车落成检查试题

非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过（）报警的铁路货车，应进行故障溯源。

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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。

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车号自动识别标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时如何处理（）。

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铁路货车段修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统（简称HMIS），保证数据完整、准确、及时，逐步实现车辆（）为一体的车辆信息化管理体系，达到铁路货车段修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

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可拆卸式平面上心盘( )时分解修理，须使用自动焊机堆焊，焊后热处理并加工恢复原型。

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为( )。

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各型新造或大修轴承在6个月至1年内达到退卸条件规定的使用时间或里程时(使用时间以首次压装时间开始计算)，如不退卸，限装用于( )厂、段修到期的段修车上。

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铸钢摇枕横裂纹不大于100 mm或纵裂纹时焊修，大于时更换。

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JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（）标识。

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其他型铁路货车16、17型车钩冲击座支撑弹簧座腔顶部到弹性支承座支承托板下平面距离不小于（）。

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行防护，防止（）。

A、①磕碰

B、 ②碰伤

C、③磕碰伤

D、④锈蚀

答案：C

解析：段规P336页

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A. ①TH

B. ②TF

C. ③TA

D. ④TP

解析：段规P32页

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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。

A. 50±20

B. 30±10

C. 40±15

D. 45±20

解析：段规P364页表7-6

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车号自动识别标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时如何处理（）。

A. ①报部备案

B. ②车号以标签为主

C. ③更改标签车号

D. ④更改车车号

解析：段规178

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A. ①技术管理

B. ②作业控制

C. ③配件管理

D. ④质量监督

解析：段规P5页

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可拆卸式平面上心盘( )时分解修理，须使用自动焊机堆焊，焊后热处理并加工恢复原型。

A. ①直径磨耗大于3mm

B. ②直径磨耗大于4mm

C. ③平面磨耗大于5mm

D. ④平面磨耗大于6mm

解析：段规P45

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为( )。

A. 1073±10mm

B. 1053±10mm

C. 1059±10mm

D. 1054±10mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.3.4

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A. ① 6个月内

B. 12个月内

C. 18个月内

D. 24个月内

解析：《铁路货车段修规程》P338 页

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铸钢摇枕横裂纹不大于100 mm或纵裂纹时焊修，大于时更换。

解析：铸钢摇枕其它部位横裂纹不大于100 mm或纵裂纹时焊修，大于时更换。

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JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（）标识。

A. ①厂家

B. ②铸造号

C. ③型号

D. ④材质

解析：段规5.2.6.1.2

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其他型铁路货车16、17型车钩冲击座支撑弹簧座腔顶部到弹性支承座支承托板下平面距离不小于（）。

A. 40mm

B. 42mm

C. 44mm

D. 46mm

解析：段规P478

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