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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接口须焊固。

A、①Φ7mm

B、 ②Φ8mm

C、③Φ9mm

D、④Φ10mm

答案：A

解析：段规P366页

C70型货车整车落成检查试题

C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

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MT-2型、MT-3型缓冲器，木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（）时须大修

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下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于()。

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转向架组成后，须检察下部界限。各垂下品距轨面最小距离：钢轨内侧为80mm，钢轨外侧为100mm，闸瓦插销为25mm。

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安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于（）。

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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（）装置组装后，须进行单车试验。

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同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

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漏斗车旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于1mm时更换。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接口须焊固。

A、①Φ7mm

B、 ②Φ8mm

C、③Φ9mm

D、④Φ10mm

答案：A

解析：段规P366页

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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

A. ①4

B. ②1

C. ③2

D. ④3

解析：段规P66页

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MT-2型、MT-3型缓冲器，木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（）时须大修

A. ①4mm

B. ②4.5mm

C. ③5mm

D. ④5.5mm

解析：段规P137页

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下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于()。

A. ①360mm

B. ②370mm

C. ③380mm

D. ④390mm

解析：段规P475页

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转向架组成后，须检察下部界限。各垂下品距轨面最小距离：钢轨内侧为80mm，钢轨外侧为100mm，闸瓦插销为25mm。

解析：转向架组成后，须检察下部界限。各垂下品距轨面最小距离：钢轨内侧为60mm，钢轨外侧为80mm，闸瓦插销为25mm。

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安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于（）。

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③30mm

D. ④40mm

解析：厂规P453页

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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（）装置组装后，须进行单车试验。

A. ①人力制动

B. ②制动

C. ③空气制动

D. ④基础制动

解析：段规P355页

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同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

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漏斗车旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于1mm时更换。

解析：漏斗车旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于2mm时更换。

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