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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）。

A、①498

B、 ②555.4

C、③571

D、④665

答案：C

解析：段规P364页

C70型货车整车落成检查试题

高摩闸瓦托支承面端部原型( )

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摇枕、侧架、副构架满500万km，或25年，报废。

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为( )。

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KZW-4型、KZW-4G系列、KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。

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后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm的车型是（）。

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上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（磨耗板）间隙：转K7型转向架JC型弹性旁承为（）mm。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，须装用MT-2型缓冲器。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）。

A、①498

B、 ②555.4

C、③571

D、④665

答案：C

解析：段规P364页

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C70型货车整车落成检查试题

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高摩闸瓦托支承面端部原型( )

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

解析：段规P360页表7-6

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摇枕、侧架、副构架满500万km，或25年，报废。

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为( )。

A. ①720～850mm

B. ②720～800mm

C. ③720～760mm

D. ④720～790mm

解析：段规3.3.9.3

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KZW-4型、KZW-4G系列、KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P365页

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

A. ①２～３

B. ②2～4

C. ③2～5

D. ④2～6

解析：段规P48页

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。

A. ① 222mm

B. ②219mm

C. ③242mm

D. ④245mm

解析：段规140页

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后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm的车型是（）。

A. ①P63K型

B. ②P64K型

C. ③P64AK型

D. ④进口C62BK型

解析：段规P44

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上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（磨耗板）间隙：转K7型转向架JC型弹性旁承为（）mm。

A. ①5±1

B. ②6±1

C. ③7±1

D. ④10±1

解析：厂规P472页

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，须装用MT-2型缓冲器。

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