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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（磨耗板）间隙：转K7型转向架JC型弹性旁承为（）mm。

A、①5±1

B、 ②6±1

C、③7±1

D、④10±1

答案：B

解析：厂规P472页

C70型货车整车落成检查试题

拉铆铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚1mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）

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吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

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导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时补装导电柱。

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液化石油气罐车厂修周期为( )。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程，

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三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（）。

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( )、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型提速轮轴。

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在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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制动装置组装后须符合（）要求：

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（磨耗板）间隙：转K7型转向架JC型弹性旁承为（）mm。

A、①5±1

B、 ②6±1

C、③7±1

D、④10±1

答案：B

解析：厂规P472页

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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拉铆铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚1mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

解析：拉铆铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）

A. ①制动力

B. ②制动效率

C. ③制动倍率

D. ④制动率

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P149页-178

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吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

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导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时补装导电柱。

解析：导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时更换为新品。

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液化石油气罐车厂修周期为( )。

A. 5年

B. 4年

C. 8年

D. 6年

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表2-1

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程，

A. ①站修

B. ②轴检

C. ③列检

D. ④临修

解析：段规2.1.1

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三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（）。

A. Q235

B. 47Mn2Si2TiB

C. Q235－A

D. 不锈钢

解析：段规P301

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( )、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型提速轮轴。

A. P64

B. C64

C. PB、P65

D. C70

解析：段规P338页

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在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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制动装置组装后须符合（）要求：

A. 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B. 取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C. 取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D. 标记

解析：《铁路货车段修规程》P466 页

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