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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

A、① 2～20

B、② 2～25

C、2～30

D、2～35

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》P471 页

C70型货车整车落成检查试题

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内（）处测量。

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脚蹬裂纹时焊修后补强或（）、更换，弯曲时调修。

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有（）。

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无标签的车辆，不须安装标签。

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PT型棚车的段修周期为1年。

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（ )、( )检修线。

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编制制动软管总成满（）年报废。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

A、① 2～20

B、② 2～25

C、2～30

D、2～35

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》P471 页

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C70型货车整车落成检查试题

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内（）处测量。

A. ①1/2

B. ②1/3

C. ③1/4

D. ④1/5

解析：段规P20页

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脚蹬裂纹时焊修后补强或（）、更换，弯曲时调修。

A. ①更换

B. ②焊修

C. ③补强

D. ④截换

解析：段规3.3.8.1条P48页

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

解析：制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于1 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有（）。

A. ①X2K

B. ②X4K

C. ③X4H

D. ④X70

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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无标签的车辆，不须安装标签。

解析：须安装标签

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PT型棚车的段修周期为1年。

解析：PT型棚车的段修周期为1.5年

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

A. 80±2mm

B. 85±2mm

C. 100±2mm

D. 105±2mm

解析：段规P474

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（ )、( )检修线。

A. ①弹簧

B. ②旁承体

C. ③承载鞍

D. ④斜楔

解析：段规5.1.1.1

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编制制动软管总成满（）年报废。

A. ①4

B. ②5

C. ③6

D. ④7

解析：段规P16页

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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