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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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单选题

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为（）。

A、①1～2mm

B、②2～3mm

C、③3～5mm

D、④4～6mm

答案：C

解析：段规P366页

C70型货车整车落成检查试题

KZW-4型支架内孔原型( )。

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转向架检修后须装回原车，不得互换。

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整车落成后，转（）、转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

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铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有（）。

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车钩中心线至轨面的垂直距离为（），有特殊要求者除外。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部报废；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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腹板补强板（平形、角形）厚度须（）。

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铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每（）对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率。

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在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离( )，转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm。

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段修车辆落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）mm。

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

横跨梁组装螺栓垂直移动量为（）。

A、①1～2mm

B、②2～3mm

C、③3～5mm

D、④4～6mm

答案：C

解析：段规P366页

相关题目

KZW-4型支架内孔原型( )。

A. ①φ24mm

B. ②φ25mm

C. ③φ35mm

D. ④φ36

解析：铁路货车段修规程P365

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转向架检修后须装回原车，不得互换。

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整车落成后，转（）、转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

A. ①K2型

B. ②K4型

C. ③K5型

D. ④K6型

解析：《段规》第10.3.5.5条P473页

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铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有（）。

A. ①X2K

B. ②X4K

C. ③X4H

D. ④X70

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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车钩中心线至轨面的垂直距离为（），有特殊要求者除外。

A. ①880±10mm

B. ②880±20mm

C. ③880±30mm

D. ④880±40mm

解析：厂规P452页

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解析：铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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腹板补强板（平形、角形）厚度须（）。

A. ①大于原梁腹板厚度的90%

B. ②高度须大于腹板高度的50%

C. ③须盖过腹板上的裂纹50mm以上

D. ④须盖过腹板上的腐蚀边缘60mm以上

解析：段规P40

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A. ①一年

B. ②半年

C. ③三个月

D. ④季度

解析：段规P516页

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在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离( )，转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm。

A. ①不小于40mm

B. ②不小于45mm

C. ③不小于50mm

D. ④不小于60mm

解析：段规10.3.6.5

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段修车辆落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）mm。

A. ①3

B. ②4

C. ③5

D. ④6

解析：段规P468页

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为（ ）。

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