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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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主管、支管腐蚀深度不大于（）。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：A

解析：段规P363页

C70型货车整车落成检查试题

冲击座裂纹时焊修，变形大于（）时调修。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-3型缓冲器。

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钢结构敞车侧柱连铁弯曲大于（）mm时调修，腐蚀严重时补强、截换或更换。

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（）。

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HMIS段级应用系统应具备对( )等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

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（）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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制动装置连接时，除另有规定外，各连接部仍采用与原车( )的连接件。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

主管、支管腐蚀深度不大于（）。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：A

解析：段规P363页

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C70型货车整车落成检查试题

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冲击座裂纹时焊修，变形大于（）时调修。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析：段规P45页

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-3型缓冲器。

解析：MT-2型缓冲器

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钢结构敞车侧柱连铁弯曲大于（）mm时调修，腐蚀严重时补强、截换或更换。

A. ①10

B. ②20

C. ③30

D. ④40

解析：《段规》P67页

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（）。

A. ①5mm

B. ②6mm

C. ③7mm

D. ④8mm

解析：段规P468页

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HMIS段级应用系统应具备对( )等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

A. 计划实施

B. 生产组织

C. 技术管理

D. 质量分析

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号11.4.2

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（）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. ①承载鞍

B. ②轴箱橡胶垫

C. ③斜楔

D. ④弹性旁承组成

解析：铁路货车段修规程P163

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在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。

解析：牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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制动装置连接时，除另有规定外，各连接部仍采用与原车( )的连接件。

A. 一样

B. 一致

C. 相同

D. 不同

解析：《铁路货车段修规程》7.7.1

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