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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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轻油罐车呼吸式安全阀涂打定压值( )kPa。

A、①100

B、②150

C、③200

D、④250

答案：B

解析：段规P378页

C70型货车整车落成检查试题

实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：轴箱橡胶垫满（）公里或（）。

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KCF1-1型空车安全阀组装后，防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面1～2mm，不得完全进入防盗堵孔。

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制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件应采用“辆份制”配送。

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DN25压紧式管接头组装紧固力矩为（）

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测量孔径磨耗以深入孔内15mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ22mm孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。

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C80E、C80EH、C80EF第一次厂修周期为（）年

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（）、（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

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17型钩身长度原型为( )。

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段修车辆侧开门、下侧门新焊装的垫圈与折页座的距离为（）mm。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

轻油罐车呼吸式安全阀涂打定压值( )kPa。

A、①100

B、②150

C、③200

D、④250

答案：B

解析：段规P378页

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C70型货车整车落成检查试题

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：轴箱橡胶垫满（）公里或（）。

A. ①60万

B. ②80万

C. ③5年

D. ④6年

解析：段规2.2.3.12

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KCF1-1型空车安全阀组装后，防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面1～2mm，不得完全进入防盗堵孔。

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制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件应采用“辆份制”配送。

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DN25压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A. 90（N.M）

B. 115（N.M)

C. 155（N.M）

D. 200(N.M)

解析：段规P348页表7-2

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测量孔径磨耗以深入孔内15mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

解析：以深入孔内10mm处为准

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ22mm孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。

解析：φ24mm

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C80E、C80EH、C80EF第一次厂修周期为（）年

A. ①8

B. ②9

C. ③10

D. ④12

解析：厂规P4页

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（）、（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

A. ①焊修

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

解析：段规P33页

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17型钩身长度原型为( )。

A. ①570mm

B. ②571.5mm

C. ③572mm

D. ④574mm

解析：段规表4-3第6条）

点击查看答案

段修车辆侧开门、下侧门新焊装的垫圈与折页座的距离为（）mm。

A. ①1～6

B. ②2～7

C. ③3～8

D. ④4～9

解析：段规P70页

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