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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

解析：段规P465页

C70型货车整车落成检查试题

制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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角柱内侧面与钢地板间沟槽须封焊，可加（）焊固。

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装用BY-B型防松螺母时，须安装（）。

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交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面( )以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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系统按日、周、月、季、年对生产信息进行自动( )，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

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在风源与单车试验器连接前，须排除风源内积水、灰尘，保证风源洁净。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

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装用ST型缓冲器时，间距须为( )；不符端可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于（）。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

解析：段规P465页

相关题目

制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 分解

B. 清洗

C. 检修

D. 组装

解析：段规P343页

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角柱内侧面与钢地板间沟槽须封焊，可加（）焊固。

A. ①钢板条

B. ②角钢

C. ③钢筋

D. ④型钢

解析：段规3.6.4.3

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装用BY-B型防松螺母时，须安装（）。

A. 平垫圈

B. 重型弹簧垫圈

C. 镀锌弹簧垫圈

D. 弹簧垫圈

解析：段规P463

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交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面( )以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. ①2扣

B. ②3扣

C. ③4扣

D. ④5扣

解析：段规P186页

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系统按日、周、月、季、年对生产信息进行自动( )，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

A. 统计

B. 分析

C. 对比

D. 记录

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号11.2.1.4

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在风源与单车试验器连接前，须排除风源内积水、灰尘，保证风源洁净。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》4.14.3

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

解析：防火板为平板型或曲折型，其厚度应为2～3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

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装用ST型缓冲器时，间距须为( )；不符端可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。

A. 76+10 -5mm

B. 91+10 -5mm

C. 91+10 -5mm

D. 76+10 -8mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.10.3

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A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

解析：《铁路货车段修规程》10.3.1

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（ ）。

闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）。