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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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（）敞车、平车更换绳栓时，须装用改进结构新型绳栓。

A、60T级

B、70T级

C、转K5型

D、转K6型

答案：B

解析：段规P49页

C70型货车整车落成检查试题

车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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（）、（）、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

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各零部件在分解、修理后应设置相应（）工序。

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段修时，调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于（）mm, 组装螺栓不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

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标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可追溯性。下列标识正确的是（）。

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度超过50％时（）。

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定压弹簧自由高原型为33±0.99mm，自由高小于31mm时更换新品

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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制动梁的（）、（）、（）、（）须全部分解。

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

（）敞车、平车更换绳栓时，须装用改进结构新型绳栓。

A、60T级

B、70T级

C、转K5型

D、转K6型

答案：B

解析：段规P49页

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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（）、（）、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

A. ①制动阀

B. ②限压阀

C. ③调整阀

D. ④安全阀

解析：《段规》第10.2.3条P466

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各零部件在分解、修理后应设置相应（）工序。

A. 检测

B. 试验

C. 磨耗

D. 维护

解析：段规P505页12.5.6.1.1

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段修时，调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于（）mm, 组装螺栓不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。

A. ①0.5

B. ②1

C. ③2

D. ④3

解析：段规P48页

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

A. ①6mm

B. ②8mm

C. ③20mm

D. ④22mm

解析：段规10.2.1.8

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标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可追溯性。下列标识正确的是（）。

A. ①检测良好的配件标识为“○”

B. ②需加修的配件标识为“#”

C. ③检测良好的配件标识为“合”

D. ④报废的配件标识“×”

解析：段规P514页

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度超过50％时（）。

A. 堆焊

B. 补平行补强板

C. 补角形补强板

D. 挖补

解析：《铁路货车段修规程》P38 页

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定压弹簧自由高原型为33±0.99mm，自由高小于31mm时更换新品

解析：定压弹簧自由高原型为33±0.99mm，自由高小于32mm时更换新品

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. ①1次

B. ②2次

C. ③3次

D. ④4次

解析：段规10.2.1.15

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制动梁的（）、（）、（）、（）须全部分解。

A. ①闸瓦插销环

B. ②闸瓦插销

C. ③闸瓦

D. ④滚子

解析：段规P344

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