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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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单选题

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JC系列双作用弹性旁承尼龙磨耗板（）时更换。

A、松动

B、裂纹

C、破损

D、有油脂

答案：A

解析：段规P203页

C70型货车整车落成检查试题

MT-2型、MT-3型缓冲器自由高小于( )mm时须大修。

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制动梁的（）须全部分解。

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检修数据录入时应（）。

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A 。

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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为( )。

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折点焊。

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铁路货车段修采用‘检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送’的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

JC系列双作用弹性旁承尼龙磨耗板（）时更换。

A、松动

B、裂纹

C、破损

D、有油脂

答案：A

解析：段规P203页

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高小于( )mm时须大修。

A. ①566

B. ②568

C. ③570

D. ④572

解析：铁路货车段修规程P137

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制动梁的（）须全部分解。

A. ①闸瓦插销环

B. ②闸瓦插销

C. ③闸瓦

D. ④滚子

解析：段规P344页

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检修数据录入时应（）。

A. 齐全

B. 准确

C. 及时

D. 完整

解析：段规P490页11.7.1

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A 。

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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为( )。

A. 1073±10mm

B. 1053±10mm

C. 1059±10mm

D. 1054±10mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.3.3

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：段规4.2.1.3

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

A. ① 100mm

B. ② 120 mm

C. 150mm

D. 160 mm

解析：《铁路货车段修规程》P475 页

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折点焊。

解析：16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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铁路货车段修采用‘检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送’的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

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