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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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铁路货车定期检修周期分为以时间和（）结合时间两种。

A、①运行里程

B、②里程

C、③路程

D、④运行路程

答案：A

解析：段规2.1.1

C70型货车整车落成检查试题

制动缸检修时（）

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段修时标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准。

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应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案，一车一档。

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事故车不得直接转厂修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。

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转K2、K6转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格φ6x30mm。

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槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开 ( )以上。

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罐车鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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转K2B、（）转K4B中同一转向架两旁承上平面水平高差大于2 mm时，允许在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间安装一块厚度不大于4 mm 的调整垫板。

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的（）%时，补平形补强板。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

铁路货车定期检修周期分为以时间和（）结合时间两种。

A、①运行里程

B、②里程

C、③路程

D、④运行路程

答案：A

解析：段规2.1.1

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C70型货车整车落成检查试题

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制动缸检修时（）

A. 旋压式密封制动缸作用不良时须分解检修

B. 非密封式制动缸前盖及活塞组成须分解检修

C. 制动缸活塞推杆应取出检查，杆体异常磨损时修理。

D. 半密封式制动缸可分解滤尘器组成.

解析：段规P352页7.3.4

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段修时标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准。

A. ①现车

B. ②标签

C. ③批复

D. ④制造厂答复

解析：段规P494页

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应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案，一车一档。

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事故车不得直接转厂修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

解析：事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。

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转K2、K6转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格φ6x30mm。

解析：转K2、K6转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格φ6.3x30mm。

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槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开 ( )以上。

A. ①200mm

B. ②100mm

C. ③300mm

D. ④50mm

解析：段规P68页

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罐车鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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转K2B、（）转K4B中同一转向架两旁承上平面水平高差大于2 mm时，允许在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间安装一块厚度不大于4 mm 的调整垫板。

A. ①转K2C

B. ②K3型

C. 转K4A

D. ④K7

解析：厂规P467页

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的（）%时，补平形补强板。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：段规3.2.1.1.3条P34页

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