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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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JC-1型下旁承，旁承间隙为5±1且装用转8B、转8AB型转向架其上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离（mm）为（）。

A、①82±2

B、②83±2

C、③84±2

D、④85±2

答案：B

解析：《段规》P47页

C70型货车整车落成检查试题

车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

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制动缸行程大于规定值，旋转闸调器控制杆螺母，缩短控制杆的控制长度；制动缸行程小于规定值，旋转闸调器控制杆螺母，调长控制杆的控制长度。

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（）、DZ1、DZ2、DZ3型转向架及C76B型敞车用转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3 mm时，堆焊后磨平，恢复原型。

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技术要求、生产工艺发生变化时，应对相关（）进行培训。

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其他形式横跨梁触板规格为( )mm，数量不超过2块，两长边满焊。

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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的（）、（）；现车制动装置零部件。

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普碳钢钩尾框满（）年报废。

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闸调器各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理。

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16型车钩转动试验要求（）

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应（）进行试验。

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C70型货车整车落成检查试题

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

JC-1型下旁承，旁承间隙为5±1且装用转8B、转8AB型转向架其上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离（mm）为（）。

A、①82±2

B、②83±2

C、③84±2

D、④85±2

答案：B

解析：《段规》P47页

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

解析：M22mm

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制动缸行程大于规定值，旋转闸调器控制杆螺母，缩短控制杆的控制长度；制动缸行程小于规定值，旋转闸调器控制杆螺母，调长控制杆的控制长度。

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（）、DZ1、DZ2、DZ3型转向架及C76B型敞车用转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3 mm时，堆焊后磨平，恢复原型。

A. ①转K2

B. ②转K3

C. ③转K6

D. ④转K7

解析：厂规P232页

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技术要求、生产工艺发生变化时，应对相关（）进行培训。

A. ①操作人员

B. ②生产辅助人员

C. ③技术管理人员

D. ④质量检查人员

解析：厂规P41页

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其他形式横跨梁触板规格为( )mm，数量不超过2块，两长边满焊。

A. ①150×70×（5～20）

B. ②175×95×（5～20）

C. ③170×95×（5～20）

D. ④175×95×（6～20）

解析：段规P473页

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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的（）、（）；现车制动装置零部件。

A. ①橡胶件

B. ②密封圈

C. ③螺母

D. ④弹簧

解析：段规7.1.3

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普碳钢钩尾框满（）年报废。

A. 18

B. 25

C. 12

D. 20

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.6

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闸调器各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理。

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16型车钩转动试验要求（）

A. ①双向不小于180°往复转动2次，

B. ②360°转动1次，

C. ③转动须灵活

D. ④性能良好

解析：厂规P451页

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应（）进行试验。

A. 分别

B. 看情况

C. 酌情

D. 一起

解析：段规P355页7.5.2

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