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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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冲击座裂纹不大于裂纹部位截面宽度的（）时焊修，大于时更换，变形大于20mm时分解后调修。

A、①20%

B、②30%

C、③40%

D、④50%

答案：D

解析：《段规》P45页

C70型货车整车落成检查试题

检修合格的( )非配合面须涂刷醇酸清漆。

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

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钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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除特殊设计者外，整车落成时车钩中心线至轨面的垂直距离为880±10mm。

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（）弯曲时调修，裂纹时更换。

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）可在整车落成前进行。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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转K4、转K5型摇动座支承内圆半径弧面与原型轮廓的间隙大于1.5mm或裂损时更换

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm

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检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

冲击座裂纹不大于裂纹部位截面宽度的（）时焊修，大于时更换，变形大于20mm时分解后调修。

A、①20%

B、②30%

C、③40%

D、④50%

答案：D

解析：《段规》P45页

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C70型货车整车落成检查试题

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相关题目

检修合格的( )非配合面须涂刷醇酸清漆。

A. 前盖

B. 后挡

C. 轴端螺栓

D. 密封罩

解析：段规附件P337页

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

A. ① 20～40

B. ② 30～45

C. 40～55

D. 45～55

解析：《铁路货车段修规程》P465 页

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钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》4.10.2

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除特殊设计者外，整车落成时车钩中心线至轨面的垂直距离为880±10mm。

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（）弯曲时调修，裂纹时更换。

A. ①钩尾框托板

B. ②钩托梁

C. ③钩尾销托梁

D. ④安全托板

解析：段规P147页

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）可在整车落成前进行。

A. ①过球试验

B. ②加速缓解试验

C. ③制动管漏泄试验

D. ④制动、缓解感度试验

解析：段规P355页

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. ①1次

B. ②2次

C. ③3次

D. ④4次

解析：段规10.2.1.15

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转K4、转K5型摇动座支承内圆半径弧面与原型轮廓的间隙大于1.5mm或裂损时更换

解析：K5大于2mm

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm

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检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。

A. ①0.05

B. ②0.08

C. ③0.1

D. ④0.2

解析：段规P5.2.4.1.3

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