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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

A、①4

B、 ②1

C、③2

D、④3

答案：C

解析：段规P66页

C70型货车整车落成检查试题

中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后100mm处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能

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止挡铁与冲击座原采用拉铆钉组装的可采用螺栓连接并加装开口销，且须装用防松螺母。

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厂修DZ2型弹簧托板裂纹深度小于（）mm时打磨消除裂纹，大于时更换。

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整车落成旁承间隙不符时调整，调整下旁承垫板数量（）块，下旁承调整垫板厚度须符合规定。

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制动管系须原车原装。

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（）、（）或（）。

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铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每（）对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率。

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单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

A、①4

B、 ②1

C、③2

D、④3

答案：C

解析：段规P66页

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

A. ①正位

B. ②完整

C. ③落实

D. ④无破损

解析：段规P468页

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

解析：段规P152页

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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后100mm处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能

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止挡铁与冲击座原采用拉铆钉组装的可采用螺栓连接并加装开口销，且须装用防松螺母。

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厂修DZ2型弹簧托板裂纹深度小于（）mm时打磨消除裂纹，大于时更换。

A. ①0.5

B. ②1

C. ③1.5

D. ④2

解析：厂规P274

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整车落成旁承间隙不符时调整，调整下旁承垫板数量（）块，下旁承调整垫板厚度须符合规定。

A. ①0～2

B. ②1～2

C. ③0～3

D. ④1～3

解析：段规P471页

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制动管系须原车原装。

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（）、（）或（）。

A. ①检修

B. ②一般检修

C. ③大修

D. ④报废

解析：段规6.2.4

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铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每（）对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率。

A. ①一年

B. ②半年

C. ③三个月

D. ④季度

解析：段规P516页

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