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C70型货车整车落成检查试题
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C70型货车整车落成检查试题
题目内容
(
单选题
)
段修时70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于 ( )mm。

A、①36

B、 ②46

C、③56

D、④38

答案:B

解析:段规P464页

C70型货车整车落成检查试题
防火板为()或(),其厚度应为2~3mm,长度大于850mm,宽度大于400mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-53a2-4373-c0a6-5ac6b1259100.html
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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1.5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49d2-f05a-c0a6-5ac6b1259100.html
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MT-2型、MT-3型缓冲器,木锤锤击动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于( )时须大修
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-6550-9e56-c0a6-5ac6b1259100.html
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摇枕、侧架、车钩、大容量缓冲器、轮对、制动阀等主要零部件报废,应由车辆段技术部门组织( )等相关人员,会同验收人员进行鉴定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-53e7-4fee-c0a6-5ac6b1259100.html
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人力制动机扶手处涂打“接触网下操作 注意安全”,字号70号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49f0-a7e1-c0a6-5ac6b1259100.html
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上作用车钩提钩链松余量为45~55mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a6f-a501-c0a6-5ac6b1259100.html
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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;( )、( )、( )、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-538f-eebe-c0a6-5ac6b1259100.html
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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹超过规定限度须焊装元宝形补强板时,补强板长度盖过中梁两侧( )mm及以上
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固定配属、固定编组、固定使用以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账,根据定检到期情况制定( ),保证铁路货车及时修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65b6-13e6-c0a6-5ac6b1259100.html
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调整车钩高低差时,可在均载装置安装座翼板上平面与枕梁下盖板下平面之间加厚度不大于16mm的调整垫板1块,调整时,同一转向架两侧的均载装置需同时增加。调整垫板材质为( )。
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C70型货车整车落成检查试题
题目内容
(
单选题
)
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C70型货车整车落成检查试题

段修时70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于 ( )mm。

A、①36

B、 ②46

C、③56

D、④38

答案:B

解析:段规P464页

C70型货车整车落成检查试题
相关题目
防火板为()或(),其厚度应为2~3mm,长度大于850mm,宽度大于400mm。

A. ①平板型

B. ②平型

C. ③角钢型

D. ④曲折型

解析:段规P48页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-53a2-4373-c0a6-5ac6b1259100.html
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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1.5mm。

解析:横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm。

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MT-2型、MT-3型缓冲器,木锤锤击动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于( )时须大修

A. ①4mm

B. ②4.5mm

C. ③5mm

D. ④5.5mm

解析:段规P137页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-6550-9e56-c0a6-5ac6b1259100.html
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摇枕、侧架、车钩、大容量缓冲器、轮对、制动阀等主要零部件报废,应由车辆段技术部门组织( )等相关人员,会同验收人员进行鉴定。

A. 材料

B. 质检

C. 车间

D. 厂家

解析:段规P501页12.4.1.3

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人力制动机扶手处涂打“接触网下操作 注意安全”,字号70号。

解析:人力制动机扶手处涂打“严禁遮盖”,字号70号。

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上作用车钩提钩链松余量为45~55mm
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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;( )、( )、( )、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换。

A. ①侧梁

B. ②端梁

C. ③牵引梁

D. ④枕梁

解析:《段规》第3.2.2.2条P38

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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹超过规定限度须焊装元宝形补强板时,补强板长度盖过中梁两侧( )mm及以上

A. ①50

B. ②100

C. ③150

D. ④200

解析:段规3.2.3.7.2条P42页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-6682-8ba9-c0a6-5ac6b1259100.html
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固定配属、固定编组、固定使用以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账,根据定检到期情况制定( ),保证铁路货车及时修理。

A. ①修车计划

B. ②检修计划

C. ③送修计划

D. ④送车计划

解析:段规P7页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65b6-13e6-c0a6-5ac6b1259100.html
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调整车钩高低差时,可在均载装置安装座翼板上平面与枕梁下盖板下平面之间加厚度不大于16mm的调整垫板1块,调整时,同一转向架两侧的均载装置需同时增加。调整垫板材质为( )。

A. Q225-A

B. S235-A

C. Q235-B

D. Q235-A

解析:《铁路货车段修规程》10.4.5

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