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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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段修时从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）mm。

A、①18

B、 ②20

C、③22

D、④24

答案：C

解析：段规P464页

C70型货车整车落成检查试题

除另有规定外，各连接部仍采用与原车一致的连接件

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铁路货车修程修制改革实施后当HMIS扣车信息与本方案不符时，须向（）车辆调度报差异。

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采取（）措施的零部件加固部位、加固方式、质量标准须符合规定。

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加强段修,17型钩体钩尾销孔周围( )范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

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（）车的缓解阀拉杆吊座全长须为150mm，不符时更换，四周满焊，焊角为5mm。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内（）处测量。

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高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度不小于（　　）

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铁路货车使用寿命到期按规定申请报废。

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敞车侧开门、下开门门板中部变形大于（）时调修。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

段修时从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）mm。

A、①18

B、 ②20

C、③22

D、④24

答案：C

解析：段规P464页

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C70型货车整车落成检查试题

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除另有规定外，各连接部仍采用与原车一致的连接件

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铁路货车修程修制改革实施后当HMIS扣车信息与本方案不符时，须向（）车辆调度报差异。

A. ①集团公司

B. ②国铁集团

C. ③机辆部

D. ④所在车辆段

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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采取（）措施的零部件加固部位、加固方式、质量标准须符合规定。

A. ①防冻

B. ②防松

C. ③防滑

D. ④加固

解析：《段规》P466页

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加强段修,17型钩体钩尾销孔周围( )范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

A. ①1mm

B. ②25mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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（）车的缓解阀拉杆吊座全长须为150mm，不符时更换，四周满焊，焊角为5mm。

A. ①60t级各型敞车

B. ②60t级各型平车

C. ③60t级各型棚车

D. ④60t级各型罐车

解析：铁路货车段修规程P49

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内（）处测量。

A. ①1/2

B. ②1/3

C. ③1/4

D. ④1/5

解析：段规P20页

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高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度不小于（　　）

A. 5mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

解析：段规P360页表7-6

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铁路货车使用寿命到期按规定申请报废。

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敞车侧开门、下开门门板中部变形大于（）时调修。

A. 20mm

B. 30mm

C. 45mm

D. 25mm

解析：段规P70页

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

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