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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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转K2型分离式斜稧插板材质为（）

A、①T10

B、②20钢

C、③27SiMn

D、④0Cr18Ni9

答案：B

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P140页-30

C70型货车整车落成检查试题

段修规程未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型公称尺寸减少（）及以上。

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段修车辆角柱截换时，须斜接双面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

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测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径（）的圆范围内。

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腹板的平形、角形补强板：焊结构者，须盖过腹板裂纹（）mm以上，长度大于梁高的（），补强板四周须倒角。

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于20mm。

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厂修时同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于10mm(无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量)。

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三级修（用于厂修）车轮轮辋厚度不小于（）mm。

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托（）、（）部距离为20mm。

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分解下来的( )须分类存放。

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新型NSW型手制动机自带有锻造标识“制动、缓解”标记的不需在字体上涂白漆。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

转K2型分离式斜稧插板材质为（）

A、①T10

B、②20钢

C、③27SiMn

D、④0Cr18Ni9

答案：B

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P140页-30

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C70型货车整车落成检查试题

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段修规程未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型公称尺寸减少（）及以上。

A. ①30%

B. ②40%

C. ③50%

D. ④60%

解析：段规附件P1、2页

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段修车辆角柱截换时，须斜接双面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

解析：段修车辆角柱截换时，须斜接单面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

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测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径（）的圆范围内。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析：段规P473页

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腹板的平形、角形补强板：焊结构者，须盖过腹板裂纹（）mm以上，长度大于梁高的（），补强板四周须倒角。

A. ①40mm

B. ②50mm

C. ③1倍

D. ④1.5倍

解析：段规3.2.3.2

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于20mm。

解析：钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。

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厂修时同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于10mm(无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量)。

解析：同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于12mm(无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量)。

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三级修（用于厂修）车轮轮辋厚度不小于（）mm。

A. ①26

B. ②28

C. ③30

D. ④32

解析：厂规P357页

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托（）、（）部距离为20mm。

A. ①上

B. ②中

C. ③左

D. ④下

解析：《段规》第10.6条P477页

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分解下来的( )须分类存放。

A. 前盖

B. 后挡

C. 轴端螺栓

D. 三者都对

解析：段规P337页

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新型NSW型手制动机自带有锻造标识“制动、缓解”标记的不需在字体上涂白漆。

解析：新型NSW型手制动机自带有锻造标识“制动、缓解”标记的应在字体上涂白漆。

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