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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

A、①10mm

B、②20mm

C、③30mm

D、④40mm

答案：B

解析：段规P465页

C70型货车整车落成检查试题

16型、17型车钩弹性支撑装置的支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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装用 BY型防松螺母时，M20紧固力矩（）N·m。

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质保期内已使用的斜楔主摩擦板，其产品摩擦系数不低于（），磨耗、裂纹和脱落不超过检修限度。

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铁路货车段修车竣工时，（）须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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上作用车钩提钩链松余量为30～50mm。

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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厂修BLM-1型斜面磨耗板裂损、磨耗大于（）mm时更换新品。

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制动管系须原车原装。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K1、转K2心盘磨耗盘外径（）。

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铁路货车段修标记涂打：标记须（）、颜色符合规定。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

A、①10mm

B、②20mm

C、③30mm

D、④40mm

答案：B

解析：段规P465页

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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16型、17型车钩弹性支撑装置的支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. ①4～8mm

B. ②4～12mm

C. ③4～14mm

D. ④4～16mm

解析：段规P147页

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装用 BY型防松螺母时，M20紧固力矩（）N·m。

A. ①941～1046

B. ②747～830

C. ③550～700

D. ④547～608

解析：《段规》P463页

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质保期内已使用的斜楔主摩擦板，其产品摩擦系数不低于（），磨耗、裂纹和脱落不超过检修限度。

A. ① 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

解析：《铁路货车段修规程附件》P58 页

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铁路货车段修车竣工时，（）须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A. ①零部件

B. ②车门

C. ③标记

D. ④制动装置

解析：段规P461页

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上作用车钩提钩链松余量为30～50mm。

解析：上作用车钩提钩链松余量为45～55mm。

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

点击查看答案

厂修BLM-1型斜面磨耗板裂损、磨耗大于（）mm时更换新品。

A. ①0.5

B. ②1

C. ③1.5

D. ④2

解析：厂规P241页

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制动管系须原车原装。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K1、转K2心盘磨耗盘外径（）。

A. φ295mm

B. φ308mm

C. φ358mm

D. φ355mm

解析：段规P467

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铁路货车段修标记涂打：标记须（）、颜色符合规定。

A. ①齐全

B. ②准确

C. ③位正

D. ④清晰

解析：段规P369页

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