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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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整车落成后：转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下（）摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

A、低于

B、小于

C、超出

D、无要求

答案：C

解析：段规P472

C70型货车整车落成检查试题

ST型缓冲器大修周期是（）年。

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转K5型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

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铁路货车段修时，轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm、深度不大于（）mm 。

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16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

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K2型转向架交叉杆变形大于10mm报废。

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同一转向架可以混装不同型号的轮轴，但不得装用异型车轴。

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脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；

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转K2(抽簧)的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

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有铁路货车段修的单位的出入口应安装能独立运行的车号自动识别标签地面识别设备（）。

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C70型货车整车落成检查试题

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

整车落成后：转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下（）摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

A、低于

B、小于

C、超出

D、无要求

答案：C

解析：段规P472

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ST型缓冲器大修周期是（）年。

A. 10年

B. 7年

C. 9年

D. 6年

解析：《铁路货车段修规程》表2-2　零部件大修周期表

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转K5型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

A. 2～20

B. 2～25

C. 2～30

D. 2～35

解析：段规P471

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铁路货车段修时，轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆。

解析：铁路货车段修时，轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面（踏面和轮辋内、外侧面除外）均匀涂刷醇酸清漆。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm、深度不大于（）mm 。

A. ①1.5

B. ②2

C. ③4

D. ④5

解析：段规P124页

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16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

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K2型转向架交叉杆变形大于10mm报废。

解析：K2型转向架交叉杆变形大于20mm报废。

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同一转向架可以混装不同型号的轮轴，但不得装用异型车轴。

解析：同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴。

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脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：段规P354页7.4.7

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转K2(抽簧)的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

A. 331mm

B. 341mm

C. 366mm

D. 375mm

解析：段规P474页表10-6

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有铁路货车段修的单位的出入口应安装能独立运行的车号自动识别标签地面识别设备（）。

A. ①TFDS

B. ②TADS

C. ③CPS

D. ④AEI

解析：铁路货车段修规程P484

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