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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

A、80±2mm

B、85±2mm

C、100±2mm

D、105±2mm

答案：C

解析：段规P474

C70型货车整车落成检查试题

装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于60mm。

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铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（）。

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防火板为平板型或曲折型，其宽度应大于（）。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；（）下盖板不大于60°。

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( )MT-2,MT-3型缓冲器送指定厂家大修。

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HMIS段级应用系统应具备对（）等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

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轻油罐车呼吸式安全阀涂打定压值( )kPa。

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度拉杆托架组成磨耗套外径原型为（）mm,段修为不小于（）mm。

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型放松螺母，安装开口销，并配套使用符合( )、强度符合( )规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有性能等级( )、制造厂代号、制造年份标记.

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

车体落成后，转K5、K6转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

A、80±2mm

B、85±2mm

C、100±2mm

D、105±2mm

答案：C

解析：段规P474

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于60mm。

解析：76mm

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铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（）。

A. ①不大于12mm

B. ②不大于15mm

C. ③不大于20mm

D. ④不大于30mm

解析：段规P338页

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防火板为平板型或曲折型，其宽度应大于（）。

A. ①300mm

B. ②350mm

C. ③400mm

D. ④500mm

解析：段规P48页

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A. ①枕梁

B. ②横梁

C. ③中梁

D. ④牵引梁

解析：铁路货车段修规程P34

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( )MT-2,MT-3型缓冲器送指定厂家大修。

A. ①自由高为575mm

B. ②箱体裂损、严重变形

C. ③口部对应中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm

D. ④其他外露零部件折损或丢失

解析：段规P137

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HMIS段级应用系统应具备对（）等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

A. ①计划实施

B. ②生产组织

C. ③技术管理

D. ④质量分析

解析：铁路货车段修规程P487

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轻油罐车呼吸式安全阀涂打定压值( )kPa。

A. ①100

B. ②150

C. ③200

D. ④250

解析：段规P378页

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度拉杆托架组成磨耗套外径原型为（）mm,段修为不小于（）mm。

A. ①φ27

B. ②φ20

C. φ25

D. ④φ22

解析：段规P59页

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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A. ①GB/T 31.1

B. ②GB/T 3098.1

C. ③GB/T 9145

D. ④G10.9

解析：段规P463

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。