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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A、70±10mm

B、75±10mm

C、80±10mm

D、85±10mm

答案：B

解析：段规P474

C70型货车整车落成检查试题

铁道车辆按用途一般分为（）。

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加强段修,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

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NX70型平车端部锁、中部锁锁头裂纹、破损或锁头工作表面磨耗大于（）mm时更换。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧两端均须对折钎焊。

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取消辅修铁路货车须装用103型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

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卡入式滑槽磨耗板材质为T10或47Mn2si2TiB。

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检修记录应实现档案化管理，一车一档。段修单位应设置检修记录存放室，建立记录查询及HMIS查询系统，存放室应有管理人员。

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车钩缓冲装置检修后，（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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脚蹬下平面至轨面的垂直距离为400 mm～500 mm，符合图样、ZCH128A-00-00-000、 ZCH128B-00-00-000的C80H等型车和其他车型有特殊规定者除外。

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段修落成车软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

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C70型货车整车落成检查试题

车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A、70±10mm

B、75±10mm

C、80±10mm

D、85±10mm

答案：B

解析：段规P474

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铁道车辆按用途一般分为（）。

A. ①客车

B. ②棚车

C. ③货车

D. ④特种用途车

解析：铁路职工岗位培训教材P351页

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加强段修,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A. ①10

B. ②50mm

C. ③15

D. ④5

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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NX70型平车端部锁、中部锁锁头裂纹、破损或锁头工作表面磨耗大于（）mm时更换。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：铁路货车段修规程P82

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧两端均须对折钎焊。

解析：16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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取消辅修铁路货车须装用103型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

解析：120型空气制动机

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卡入式滑槽磨耗板材质为T10或47Mn2si2TiB。

点击查看答案

检修记录应实现档案化管理，一车一档。段修单位应设置检修记录存放室，建立记录查询及HMIS查询系统，存放室应有管理人员。

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车钩缓冲装置检修后，（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③从板

D. ④缓冲器

解析：段规P148页

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脚蹬下平面至轨面的垂直距离为400 mm～500 mm，符合图样、ZCH128A-00-00-000、 ZCH128B-00-00-000的C80H等型车和其他车型有特殊规定者除外。

A. ①ZCH128-00-002-000

B. ②ZCH128B-00-00-000

C. ③ZCH128Ｃ-00-00-000

D. ④ZCH128Ｄ-00-00-000

解析：厂规216

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段修落成车软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

A. ①120

B. ②130

C. ③140

D. ④160

解析：段规P475页

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