A、20 mm
B、26 mm
C、28 mm
D、30 mm
答案:D
解析:段规P475
A、20 mm
B、26 mm
C、28 mm
D、30 mm
答案:D
解析:段规P475
A. ①86±2
B. ②92±2
C. ③93±2
D. ④98±2
解析:铁路货车段修规程P205
解析:球芯折角或直端塞门外观状态良好且单车试验合格时,可不分解.
A. ①零部件
B. ②配件
C. ③标记
D. ④附属件
解析:《段规》第10.2条P461页
A. 轴承前盖、后挡非配合面
B. 轴承压装后车轴防尘板座非配合面
C. ③车轮轮辋内、外侧面
D. ④车轴轴身
解析:段规P337页
A. ①6±1
B. ②7±1
C. ③9±1
D. ④10±1
解析:铁路货车段修规程P470
A. 《铁路货车车钩组装检修规则》
B. 《铁路货车制动装置检修规则》
C. 《铁路货车转向架检修规则》
D. 《铁路货车制动梁检修规则》
解析:《铁路货车段修规程》1.23
解析:铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时,同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,且任一侧不小于4mm。
A. 弹簧垫圈
B. 重型垫弹簧圈
C. 平垫圈
D. 以上都可以
解析:段规P214页
解析:各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面2mm。
解析:同一辆车承载鞍型号须一致,新旧型不得混装。