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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

A、15mm

B、20mm

C、28mm

D、32mm

答案：B

解析：段规P465

C70型货车整车落成检查试题

转K6型转向架同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（）mm。

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车钩托梁须采用M25螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的50%。

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钢结构敞车侧柱外胀大于30mm时调修。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须双向劈开。

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加强段修职工队伍素质培训，须经考试合格持证上岗，有特殊技术要求的须具有相应的资格证书。

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双层运输汽车专用车上、下层底架地板长圆孔部位变形大于（）mm/m2时须调修平整。

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与（）、（）等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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对不易抛丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。

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C70型货车整车落成检查试题

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

A、15mm

B、20mm

C、28mm

D、32mm

答案：B

解析：段规P465

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C70型货车整车落成检查试题

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转K6型转向架同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（）mm。

A. ①20～30

B. ②25～35

C. ③20～25

D. ④20～35

解析：段规P193页

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车钩托梁须采用M25螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

解析：车钩托梁须采用M22螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的50%。

解析：中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的80%。

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钢结构敞车侧柱外胀大于30mm时调修。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须双向劈开。

解析：车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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加强段修职工队伍素质培训，须经考试合格持证上岗，有特殊技术要求的须具有相应的资格证书。

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双层运输汽车专用车上、下层底架地板长圆孔部位变形大于（）mm/m2时须调修平整。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：段规3.10.5.1条P84页

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

A. 80±2mm

B. 85±2mm

C. 100±2mm

D. 105±2mm

解析：段规P474

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与（）、（）等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. ①车体

B. ②制动装置

C. ③转向架

D. ④钩缓装置

解析：段规P461页

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对不易抛丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。

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