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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：B

解析：段规P198

C70型货车整车落成检查试题

调整钩高时，可采用以下方法（）。

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）、（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

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半密封式制动缸须分解滤尘器组成，并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫，更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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漏斗车旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于1mm时更换。

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国铁货车须涂打路徽标记。企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车产权单位的名称及所在集团公司简称标记。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

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横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装贝母和（）开口销，开口销须卷起。

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C70型货车整车落成检查试题

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：B

解析：段规P198

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调整钩高时，可采用以下方法（）。

A. ①翻转活动式车钩托梁

B. ②在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板

C. ③在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。

D. ④在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块50mm×50mm，厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板

解析：段规P468页

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）、（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

A. ①破损

B. ②松动

C. ③裂纹

D. ④脱出

解析：段规7.3.2.9

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半密封式制动缸须分解滤尘器组成，并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫，更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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漏斗车旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于1mm时更换。

解析：漏斗车旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于2mm时更换。

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国铁货车须涂打路徽标记。企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车产权单位的名称及所在集团公司简称标记。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规7.3.2.6.3

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横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

解析：段规P171 页

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装贝母和（）开口销，开口销须卷起。

A. ①φ5mm

B. ②φ6mm

C. ③φ8mm

D. ④φ10mm

解析：段规P464页

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