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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时更换

A、①30

B、②40

C、③50

D、④60

答案：C

解析：段规3.3.3.2条P45页

C70型货车整车落成检查试题

防护板丢失时补装，防护板与防护垫板间、防护垫板与侧柱间均匀涂抹( )。

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罐车鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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中、侧梁在枕梁间下垂大于25mm时调修。

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在风源与单车试验器连接前，须排除风源内积水、灰尘，保证风源洁净。

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铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明。

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车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距16、17型车钩装用MT -2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器段修（）mm。

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集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和不大于4mm。

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（）或报废。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）、（）、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车装用（）下作用车钩、13A或13B型E级刚钩尾框、（）。

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操纵室、押运间顶板修换时可搭接，搭接量不大于20mm。

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时更换

A、①30

B、②40

C、③50

D、④60

答案：C

解析：段规3.3.3.2条P45页

相关题目

防护板丢失时补装，防护板与防护垫板间、防护垫板与侧柱间均匀涂抹( )。

A. ①聚氨酯图层

B. ②聚氨酯胶

C. ③润滑脂

D. ④二硫化钼

解析：段规P87页

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罐车鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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中、侧梁在枕梁间下垂大于25mm时调修。

解析：中、侧梁在枕梁间下垂大于30mm时调修。

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在风源与单车试验器连接前，须排除风源内积水、灰尘，保证风源洁净。

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铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明。

A. ①鉴定

B. ②检修

C. ③检定

D. ④校对

解析：段规P3页

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车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距16、17型车钩装用MT -2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器段修（）mm。

A. ①95 +12-5

B. ②95+10-5

C. ③95+15-6

D. ④95+10-7

解析：铁路货车段修规程P464

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集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和不大于4mm。

解析：集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和不大于7mm。

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（）或报废。

A. ①一般检修、大修

B. ②二级修

C. ③三级修

D. ④四级修

解析：段规P337

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A. ①17型车钩

B. ②17型锻造钩尾框

C. ③13A或13B型

D. ④MT-3型缓冲器

解析：段规P462

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操纵室、押运间顶板修换时可搭接，搭接量不大于20mm。

解析：操纵室、押运间顶板修换时可搭接，搭接量不大于15mm。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于（ ）mm时焊修，大于时更换

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