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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（）mm时，补角形补强板。

A、①30

B、②40

C、③50

D、④60

答案：C

解析：段规3.2.1.1.2条P34页

C70型货车整车落成检查试题

脚踏式制动机， FSW型手制动机无裂损、磨耗不超限（）年，作用不失效（）年。

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原结构装用MT-2、MT-3、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的车辆仍须装用原型号缓冲器，70t级通用货车MT-2、HM-1、HM-2型缓冲器可互换。

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人力制动机拉杆及托与（）、牵引梁间须有间隙。

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人力制动机须进行作用试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

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制动缸行程大于规定值，旋转闸调器控制杆螺母，缩短控制杆的控制长度；制动缸行程小于规定值，旋转闸调器控制杆螺母，调长控制杆的控制长度。

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（）型转向架摇枕、侧架、FG 系列副构架使用时间满 600 万 km 或 25 年。

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钩尾销螺栓（）、（）或（）时更换。

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm 。

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车辆标签信息的车种车型与现车不符、（）、应改写标签。

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铁路货车修程修制改革实施了段修周期延长的车辆，（）周期相应顺延。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（）mm时，补角形补强板。

A、①30

B、②40

C、③50

D、④60

答案：C

解析：段规3.2.1.1.2条P34页

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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脚踏式制动机， FSW型手制动机无裂损、磨耗不超限（）年，作用不失效（）年。

A. 12，8

B. 12，2

C. 8，2

D. 6，2

解析：段规P346页

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原结构装用MT-2、MT-3、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的车辆仍须装用原型号缓冲器，70t级通用货车MT-2、HM-1、HM-2型缓冲器可互换。

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人力制动机拉杆及托与（）、牵引梁间须有间隙。

A. ①枕梁

B. ②摇枕

C. ③固定杠杆支点

D. ④固定支点

解析：段规P475页10.3.13

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人力制动机须进行作用试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

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制动缸行程大于规定值，旋转闸调器控制杆螺母，缩短控制杆的控制长度；制动缸行程小于规定值，旋转闸调器控制杆螺母，调长控制杆的控制长度。

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（）型转向架摇枕、侧架、FG 系列副构架使用时间满 600 万 km 或 25 年。

A. ①DZ1

B. ②DZ2

C. ③DZ3

D. ④K7

解析：厂规P13页

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钩尾销螺栓（）、（）或（）时更换。

A. 裂纹

B. 弯曲

C. 直径磨耗大于1mm

D. 直径磨耗大于2mm

解析：段规P136页

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm 。

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车辆标签信息的车种车型与现车不符、（）、应改写标签。

A. ① 车种车型改变

B. ②自备车变更车号

C. ③写标签失败

D. ④标签错写时

解析：《段规》P493页

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铁路货车修程修制改革实施了段修周期延长的车辆，（）周期相应顺延。

A. ①厂修

B. ②加强段修

C. ③段修

D. ④临修

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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