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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。

A、①制造厂

B、②厂家

C、③性能

D、④制造

答案：A

解析：段规P16页

C70型货车整车落成检查试题

铁路货车技术管理信息系统的简称为( )

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于（　），中间有φ24mm孔的钢垫板。

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除另有规定外，微机控制及自动检测、检查、探伤、试验设备（）开工前须进行性能校验，按规定定期检修，性能校验须符合相应设备技术性能要求。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）。

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转向架组装后，转向架的弹簧须保持（），不得松动。

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（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

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制动装置连接时，除另有规定外，各连接部仍采用与原车( )的连接件。

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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段修下锁销组成补充新品时，配件材质须为（　）级钢，并有制造厂代号及材质标记。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。

A、①制造厂

B、②厂家

C、③性能

D、④制造

答案：A

解析：段规P16页

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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铁路货车技术管理信息系统的简称为( )

A. HMIS

B. CPS

C. HNIS

D. AEI

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 11.1.1

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于（　），中间有φ24mm孔的钢垫板。

A. ①8mm

B. ②9mm

C. ③10mm

D. ④11mm

解析：段规P468页

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除另有规定外，微机控制及自动检测、检查、探伤、试验设备（）开工前须进行性能校验，按规定定期检修，性能校验须符合相应设备技术性能要求。

A. 每班

B. 每天

C. 每周

D. 每月

解析：段规P20页

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）。

A. ① 有间隙

B. ② 无间隙

C. 无要求

D. 3mm间隙

解析：《铁路货车段修规程》P475 页

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转向架组装后，转向架的弹簧须保持（），不得松动。

A. 正位

B. 正中

C. 正常

D. 正前

解析：厂规P446页

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（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

A. ①挖补

B. ②截换

C. ③更换

D. ④补强

解析：厂规P50页

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制动装置连接时，除另有规定外，各连接部仍采用与原车( )的连接件。

A. 一样

B. 一致

C. 相同

D. 不同

解析：《铁路货车段修规程》7.7.1

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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段修下锁销组成补充新品时，配件材质须为（　）级钢，并有制造厂代号及材质标记。

A. ① C

B. ②D

C. ③E

D. ④F

解析：段规P132页

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