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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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单选题

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转K6型转向架挡键与轴承外圈的最小间隙为( ) mm。

A、① 3-6mm

B、②3-5mm

C、③4-6mm

D、④3-7mm

答案：D

解析：段规P217页

C70型货车整车落成检查试题

测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径15mm的圆范围内。

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P70厂修定检周期为10年。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为（）mm。

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中（）范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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装用MT-2型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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新组装锁头的安装尺寸角件中心长(11985±6)mm的集装箱类型（）

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4.2.1 13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）。

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捆绑座须符合图样QCH235-10-00-012，裂纹、焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时不需要补装。

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段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）mm。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

转K6型转向架挡键与轴承外圈的最小间隙为( ) mm。

A、① 3-6mm

B、②3-5mm

C、③4-6mm

D、④3-7mm

答案：D

解析：段规P217页

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C70型货车整车落成检查试题

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测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径15mm的圆范围内。

解析：20mm

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P70厂修定检周期为10年。

解析：P70厂修定检周期为8年。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为（）mm。

A. ①860±10

B. ②870±10

C. ③880±5

D. ④880±10

解析：铁路货车段修规程P468

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中（）范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. 50mm

B. 30mm

C. 20mm

D. 40mm

解析：《铁路货车段修规程》3.1.2.5

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装用MT-2型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

解析：MT-3型缓冲器

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新组装锁头的安装尺寸角件中心长(11985±6)mm的集装箱类型（）

A. 20英尺国际箱

B. 40英尺国际箱

C. 45英尺国际箱

D. 48 英尺国际箱

解析：《铁路货车段修规程》P79 页

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4.2.1 13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）。

A. ①可不安装防跳插销

B. ②加工

C. ③更换

D. ④报废

解析：段规P126页

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捆绑座须符合图样QCH235-10-00-012，裂纹、焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时不需要补装。

解析：捆绑座须符合图样QCH235-10-00-012，裂纹、焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时补装。

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段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）mm。

A. ①5～17

B. ②4～18

C. ③5～15

D. ④4～16

解析：段规P468页

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

A. 20mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 22mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.14

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