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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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原车装用（）者不得换装为槽钢制动梁。

A、①L-A型制动梁

B、②L-B型制动梁

C、③组合式制动梁

D、④L-C型制动梁

答案：C

解析：段规P214页

C70型货车整车落成检查试题

人力制动机拉杆及托与（）、牵引梁间须有间隙。

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段修单位应具有哪些相应的取证条件？

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转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为( )mm的磨耗板。

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铁路货车JSQ5装用转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

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鞍木与罐体间隙大于6mm时，更换鞍木。

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横跨梁组装螺栓为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

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F-TR锁端部和中部锁的挡板变形时调修、裂纹时焊修，损坏时更换。端部锁联接螺栓与螺母的焊缝开裂时补焊，腐蚀严重时更换。中部锁的挡板销轴、锁头转轴直径磨耗大于（）mm时更换，焊缝开裂时补焊

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钩体上无金属磨耗板凹槽及金属磨耗板、有金属磨耗板凹槽并带有金属磨耗板的13B型车钩，须配套装用符合图样（）的13系列车钩托梁尼龙磨耗板。

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下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（），（）。

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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题目内容

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

原车装用（）者不得换装为槽钢制动梁。

A、①L-A型制动梁

B、②L-B型制动梁

C、③组合式制动梁

D、④L-C型制动梁

答案：C

解析：段规P214页

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人力制动机拉杆及托与（）、牵引梁间须有间隙。

A. ①枕梁

B. ②摇枕

C. ③固定杠杆支点

D. ④固定支点

解析：段规P475页10.3.13

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段修单位应具有哪些相应的取证条件？

A. 工艺文件

B. 人力资源

C. 工艺装备

D. 质量管理体系、质量信誉等

解析：《铁路货车段修规程》12.2.2

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转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为( )mm的磨耗板。

A. ①8

B. ②9

C. ③10

D. ④12

解析：段规P170页

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铁路货车JSQ5装用转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

A. 80±2mm

B. 75±2mm

C. 85±2mm

D. 100±2mm

解析：段规P474

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鞍木与罐体间隙大于6mm时，更换鞍木。

点击查看答案

横跨梁组装螺栓为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

点击查看答案

F-TR锁端部和中部锁的挡板变形时调修、裂纹时焊修，损坏时更换。端部锁联接螺栓与螺母的焊缝开裂时补焊，腐蚀严重时更换。中部锁的挡板销轴、锁头转轴直径磨耗大于（）mm时更换，焊缝开裂时补焊

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④2.5

解析：《段规》P80页

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钩体上无金属磨耗板凹槽及金属磨耗板、有金属磨耗板凹槽并带有金属磨耗板的13B型车钩，须配套装用符合图样（）的13系列车钩托梁尼龙磨耗板。

A. QCH199-84-00-001

B. QCH199-84-00-002

C. QCH199-84-00-003

D. QCH199-84-00-004

解析：《段规》P462页

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下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（），（）。

A. ①车间简称

B. ②制造厂代号

C. ③材质标记

D. ④制造时间

解析：段规P132页

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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