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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于（），从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A、3mm

B、6mm

C、8mm

D、9mm

答案：C

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.8

C70型货车整车落成检查试题

加强段修,承载鞍支撑面偏磨大于0.5mm、磨耗大于( )时堆焊后加工，恢复原型。

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交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面( )以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）mm。

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对有棚铁路货车或押运间进行透光试验；确认罐车经洗刷并有洗罐合格证；对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。

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以下哪几项属于铁路局负责的工作？

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钩舌探伤部位为（）

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漏斗检修须符合下列要求：漏斗板变形大于50mm时调修或挖补，腐蚀或磨耗大于30%时挖补或截换。仓内隔板、（）、撑杆、（）、分砟梁裂纹或变形、腐蚀大于50%时焊修、调修或更换。

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C100A（H）型敞车斜楔均载装置检修须符合下列要求（）。

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“毒品专用车”标记，字号( )号。

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装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为10±1mm。

题目内容

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单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于（），从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A、3mm

B、6mm

C、8mm

D、9mm

答案：C

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.8

相关题目

加强段修,承载鞍支撑面偏磨大于0.5mm、磨耗大于( )时堆焊后加工，恢复原型。

A. ①10mm

B. ②2mm

C. ③20mm

D. ④50mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面( )以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. ①2扣

B. ②3扣

C. ③4扣

D. ④5扣

解析：段规P186页

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段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：段规P105页

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解析：对有棚铁路货车或押运间进行透光检查；确认罐车经洗刷并有洗罐合格证；对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。

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以下哪几项属于铁路局负责的工作？

A. 工艺标准制定

B. 业务指导

C. 质量监督

D. 安全评估

解析：《铁路货车段修规程》1.6

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钩舌探伤部位为（）

A. 内侧面

B. ②上、下弯角处

C. ③S面

D. ④钩舌销孔

解析：段规P119页

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A. ①撑板

B. ②拉杆

C. ③螺栓

D. ④弹簧

解析：《段规》第3.13.1条P94

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C100A（H）型敞车斜楔均载装置检修须符合下列要求（）。

A. ①斜楔均载装置须分解检查

B. ②斜楔均载装置须清除油垢

C. ③斜楔均载装置不须分解检查

D. ④斜楔均载装置不须清除油垢

解析：厂规P68页

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“毒品专用车”标记，字号( )号。

A. 150

B. 100

C. 120

D. 70

解析：段规P373

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装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为10±1mm。

解析：6±1mm

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