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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于（）。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、11mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》10.3.1

C70型货车整车落成检查试题

70t级铁路货车车钩支撑座左右横向移动量符合要求的有（）。

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整体平面上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为（）焊缝

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同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于100mm。

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。

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铁路货车修程修制改革中到达段修期的出厂时间不超过20年（2000年及以后新造出厂）的60t级通用敞车涉及到的车型有（）。

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我国货车使用的车轮多数是（）。

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防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差应（）

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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、()等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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同一辆车制动梁及（）形式须一致，闸瓦厚度符合规定。

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16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。

题目内容

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于（）。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、11mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》10.3.1

相关题目

70t级铁路货车车钩支撑座左右横向移动量符合要求的有（）。

A. ①20mm

B. ②18mm

C. ③10mm

D. ④8mm

解析：段规P464页

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整体平面上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为（）焊缝

A. ①连续

B. ②分段

C. ③塞

D. ④角

解析：段规3.3.5.1条P46页

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同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于100mm。

解析：同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于100mm。

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。

A. 1～6mm

B. 1～8mm

C. 3～6mm

D. 3～8mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.5.1

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铁路货车修程修制改革中到达段修期的出厂时间不超过20年（2000年及以后新造出厂）的60t级通用敞车涉及到的车型有（）。

A. ①C64T

B. ②C64AT

C. ③C64AK

D. ④C64K

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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我国货车使用的车轮多数是（）。

A. ①不锈钢轮

B. ②合金钢轮

C. ③整体铸钢轮

D. ④整体碾钢轮

解析：铁路职工岗位培训教材P367页

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防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差应（）

A. ①小于3°

B. ②大于3°

C. ③小于5°

D. ④大于5°

解析：段规P495页

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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、()等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A. 交叉杆

B. 牵引杆

C. 心盘

D. 钩舌

解析：段规P16页2.2.8

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同一辆车制动梁及（）形式须一致，闸瓦厚度符合规定。

A. ①支柱

B. ②弓形杆

C. ③滑槽磨耗板

D. ④闸瓦

解析：段规P214页

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16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：铁路货车段修规程P465

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于（ ）。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于（）。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。