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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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现场定置管理应＂有物必有区，有区必有牌，( )，账物一致”。

A、按类存放

B、按大小存放

C、大小混放

D、集中放置

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 12.10.2

C70型货车整车落成检查试题

主管、支管腐蚀深度不大于（）。

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交叉杆轴向橡胶垫满( )报废。

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敞车手制动机手轮在上端梁下方，手轮上面至上端梁下平面的距离不小于（）。

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横跨梁垫板总厚度为0～12mm，不得超过3块，且须安装在尼龙磨耗板的下面。

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根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）的专业化集中修。

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铁路货车修程修制改革实施后下列车型中段修周期按延长3个月实施的有（）。

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钩尾框托板、托梁组成、安全托板螺母须采用新品BY型防松螺母，当螺母规格为M24时，紧固力矩为（）N•m。

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自重-重车时，货车本身具备的重量。

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整车落成检查时取消辅修铁路货车须装用

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( )型转向架上旁承调整垫板厚度为2～25mm。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

现场定置管理应＂有物必有区，有区必有牌，( )，账物一致”。

A、按类存放

B、按大小存放

C、大小混放

D、集中放置

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 12.10.2

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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主管、支管腐蚀深度不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P363

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交叉杆轴向橡胶垫满( )报废。

A. 6年

B. 18年

C. 20年

D. 25年

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 2.2.3.9

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敞车手制动机手轮在上端梁下方，手轮上面至上端梁下平面的距离不小于（）。

A. 80mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

解析：段规P366页表7-6

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横跨梁垫板总厚度为0～12mm，不得超过3块，且须安装在尼龙磨耗板的下面。

解析：不得超过2块

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根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）的专业化集中修。

A. ①状态修

B. ②大修

C. ③换件修

D. ④主要零部件

解析：铁路职工岗位培训教材P359页

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铁路货车修程修制改革实施后下列车型中段修周期按延长3个月实施的有（）。

A. ①X2H

B. ②C70EH-A

C. ③X6K

D. ④X70H

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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钩尾框托板、托梁组成、安全托板螺母须采用新品BY型防松螺母，当螺母规格为M24时，紧固力矩为（）N•m。

A. 940～1040

B. ②945～1045

C. ③942～1042

D. ④941～1046

解析：厂规P450页

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自重-重车时，货车本身具备的重量。

解析：自重-空车时，货车本身具备的重量。

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整车落成检查时取消辅修铁路货车须装用

A. 120型空气制动机

B. 密封式制动缸

C. 半密封式制动缸

D. 普通制动缸

解析：《铁路货车段修规程》P466 页

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( )型转向架上旁承调整垫板厚度为2～25mm。

A. 转K2

B. 转K4

C. 转K5

D. 转K6

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-5

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