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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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DN15压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A、90（N.M）

B、115（N.M)

C、155（N.M）

D、200(N.M)

答案：B

解析：段规P348页表7-2

C70型货车整车落成检查试题

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（），双向往复2次、（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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（）车须进行透光检查。

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标签防盗底板破损、裂纹时（）。

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（）敞车、平车更换绳栓时，须装用改进结构新型绳栓。

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除特殊设计者除外，同一辆车的车钩、缓冲器型号可以不一致，钩尾框须与车钩匹配。

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HMIS应建立“货车检修智能控制数据库”，当工位采集数据不符合规定时，系统应能（）

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制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有（）。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

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同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为（）mm

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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、（）或更换。

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C70型货车整车落成检查试题

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

DN15压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A、90（N.M）

B、115（N.M)

C、155（N.M）

D、200(N.M)

答案：B

解析：段规P348页表7-2

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（），双向往复2次、（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. ①180°

B. ②200°

C. ③300°

D. ④360°

解析：《段规》第10.2.1.15条P465页

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（）车须进行透光检查。

A. ① 棚车

B. ②粮食车

C. ③ 敞车

D. ④罐车

解析：《段规》P33页

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标签防盗底板破损、裂纹时（）。

A. 焊修

B. 更换

C. 调修

D. 加修

解析：段规P494页

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（）敞车、平车更换绳栓时，须装用改进结构新型绳栓。

A. ①60T级

B. ②70T级

C. ③转K5型

D. ④转K6型

解析：段规3.3.15条P49页

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除特殊设计者除外，同一辆车的车钩、缓冲器型号可以不一致，钩尾框须与车钩匹配。

解析：除特殊设计者除外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框须与车钩匹配。

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HMIS应建立“货车检修智能控制数据库”，当工位采集数据不符合规定时，系统应能（）

A. ①自动预警

B. ②自动报警

C. ③自动提示

D. ④自动分析

解析：铁路货车段修规程P485

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制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有（）。

A. ①L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

B. ②L-C型制动梁端头

C. ③槽钢制动梁滚子轴外露部位

D. ④转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

解析：铁路货车段修规程P344

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

点击查看答案

同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为（）mm

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④2.5

解析：段规3.3.7.2条P47页

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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、（）或更换。

A. 焊修

B. 补装

C. 挖补

D. 补强

解析：《铁路货车段修规程》P61 页

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