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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：A

解析：段规P349页7.3.2.6.3

C70型货车整车落成检查试题

可拆卸式平面上心盘( )时分解修理，须使用自动焊机堆焊，焊后热处理并加工恢复原型。

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下侧门组装圆销的段修要求为：( )。

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滑动轴承铁路货车轴检周期为3个月。

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( )型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为10±1mm。

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制动梁检修工艺线应包括哪些工位？

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按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，信息分析应是（）。

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转E21斜楔体(钢骨架)材质为ZG750-950，其他型号为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时更换为新品。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修，焊修后加工恢复原型（）

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闸调器附属零部件中托滚及套管磨耗不大于2mm。

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除另有规定外，微机控制及自动检测、检查、探伤、试验设备（）开工前须进行性能校验，按规定定期检修，性能校验须符合相应设备技术性能要求。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

单选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：A

解析：段规P349页7.3.2.6.3

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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可拆卸式平面上心盘( )时分解修理，须使用自动焊机堆焊，焊后热处理并加工恢复原型。

A. ①直径磨耗大于3mm

B. ②直径磨耗大于4mm

C. ③平面磨耗大于5mm

D. ④平面磨耗大于6mm

解析：段规P45

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下侧门组装圆销的段修要求为：( )。

A. ①组装后将垫圈与圆销焊接

B. ②焊缝长度应大于1/2圆周

C. ③新焊装的垫圈与折页座的距离为3－8mm。

D. ④须加装垫圈

解析：段规P70页

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滑动轴承铁路货车轴检周期为3个月。

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( )型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为10±1mm。

A. C80H

B. C80BH

C. C80AH

D. C80CA

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号10.3.4.2

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制动梁检修工艺线应包括哪些工位？

A. 制动梁收入检查、制动梁探伤

B. 制动梁分解检修、制动梁拉力试验

C. 制动梁组装、制动梁检查验收

D. 制动梁支出等

解析：《铁路货车段修规程》11.5.4

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按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，信息分析应是（）。

A. ①高度共享

B. ②准确快捷

C. ③规范统一

D. ④应用传输

解析：铁路货车段修规程P484

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转E21斜楔体(钢骨架)材质为ZG750-950，其他型号为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时更换为新品。

解析：转E21斜楔体(钢骨架)材质为ZG230-450，其他型号为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时更换为新品。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修，焊修后加工恢复原型（）

解析：C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

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闸调器附属零部件中托滚及套管磨耗不大于2mm。

解析：闸调器附属零部件中托滚及套管磨耗不大于3mm。

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除另有规定外，微机控制及自动检测、检查、探伤、试验设备（）开工前须进行性能校验，按规定定期检修，性能校验须符合相应设备技术性能要求。

A. 每班

B. 每天

C. 每周

D. 每月

解析：段规P20页

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