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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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多选题

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车辆段以段修为主，兼顾（），视需要配置辅修能力。

A、①辅修

B、②临修

C、③厂修

D、④站修

答案：BC

解析：铁路货车段修规程P507

C70型货车整车落成检查试题

上锁销组成铆钉轴直径小于（）mm时更换。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向间隙( )以塞尺测量不得深入50mm。

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于5mm。

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下列关于检修标记字号描述正确的是？

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制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品

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16型钩舌补充新品时须补充标记为（）的钩舌。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部报废；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

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制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件应采用“辆份制”配送。

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制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。

题目内容

(

多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

车辆段以段修为主，兼顾（），视需要配置辅修能力。

A、①辅修

B、②临修

C、③厂修

D、④站修

答案：BC

解析：铁路货车段修规程P507

相关题目

上锁销组成铆钉轴直径小于（）mm时更换。

A. ①11

B. ②12

C. ③13

D. ④14

解析：铁路货车段修规程P134

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向间隙( )以塞尺测量不得深入50mm。

A. ①2mm×8mm

B. ②2mm×10mm

C. ③10mm×2mm

D. ④5mm×5mm

解析：段规P472页

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于5mm。

解析：任一侧不小于4mm

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下列关于检修标记字号描述正确的是？

A. 大车种、车号为200号

B. 小车种后车型标记，铁路货车性能标记汉字及数字为70号

C. 本次厂、段修单位，下次厂、段修日期标记为40号

D. 制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器及闸调器检修日期标记，操纵阀检修车间简称及检修年、月，脱轨制动阀检修标记，传感阀、调整阀检修标记为20号

解析：《铁路货车段修规程》8.3.1.3.2

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制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品

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16型钩舌补充新品时须补充标记为（）的钩舌。

A. ①16

B. ②16H

C. ③17

D. ④17H

解析：段规P128页

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解析：铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

解析：段规P198

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制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件应采用“辆份制”配送。

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制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。

A. ① 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》P168 页

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