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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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多选题

)

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A、①车钩

B、②钩尾框

C、③钩舌

D、④缓冲器

答案：ABCD

解析：段规P118页

C70型货车整车落成检查试题

当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应（）进行试验。

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车钩中心线至轨面的垂直距离为（880±5）mm，有特殊要求者除外。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

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加强段修,承载鞍支撑面偏磨大于0.5mm、磨耗大于( )时堆焊后加工，恢复原型。

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于15 mm,装用其他型转向架不大于（）；同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于30 mm,装用其他型转向架不大于（）。

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横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。

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转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端应同时起降，必要时可单独顶升一端。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120mm。

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组装斜面磨耗板前DZ1型、DZ3型摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，不符时须堆焊后磨平。

题目内容

(

多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A、①车钩

B、②钩尾框

C、③钩舌

D、④缓冲器

答案：ABCD

解析：段规P118页

相关题目

当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应（）进行试验。

A. 分别

B. 看情况

C. 酌情

D. 一起

解析：段规P355页7.5.2

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车钩中心线至轨面的垂直距离为（880±5）mm，有特殊要求者除外。

解析：车钩中心线至轨面的垂直距离为（880±10）mm，有特殊要求者除外。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）。

A. ① 20mm

B. ② 25mm

C. 28mm

D. 40mm

解析：《铁路货车段修规程》P464 页

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

A. ① 5mm

B. ②10mm

C. ③15mm

D. ④20mm

解析：段规P465页

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加强段修,承载鞍支撑面偏磨大于0.5mm、磨耗大于( )时堆焊后加工，恢复原型。

A. ①10mm

B. ②2mm

C. ③20mm

D. ④50mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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A. ①15mm

B. ②20 mm

C. ③35mm

D. ④40 mm

解析：段规6.3.3

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横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。

A. ① 8mm

B. ②7mm

C. ③6mm

D. ④5mm

解析：段规P232页

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转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端应同时起降，必要时可单独顶升一端。

解析：转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端须同时起降，禁止单独顶升一端。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120mm。

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组装斜面磨耗板前DZ1型、DZ3型摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，不符时须堆焊后磨平。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（ ）、17型缓冲装置检修线等。

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。