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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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多选题

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除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。

A、①型号标记

B、②制造单位

C、③材质标记

D、④时间标记

答案：BD

解析：厂规P13页

C70型货车整车落成检查试题

从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）。

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹槽型冲击座，钩肩与冲击座间距须大于( )。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）检修线等。

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P70型车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

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按运行里程、结合运行时间检修的铁路货车大修、全面检查修、重点检查修标记如图8-1所示。标记为50号字，标记框线宽5mm ，标记框高70mm，长度依次为80mm、( )mm和150mm，涂打在两侧墙左下部。

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交叉杆轴向橡胶垫满（）年报废。

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（　　）车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm，17型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

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段修时从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）mm。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

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16型车钩钩尾端部小于（）或17型车钩钩尾端部小于（），钩尾销孔长、短轴，磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

题目内容

(

多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。

A、①型号标记

B、②制造单位

C、③材质标记

D、④时间标记

答案：BD

解析：厂规P13页

相关题目

从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）。

A. ①21mm

B. ②22mm

C. ③23mm

D. ④24mm

解析：段规P464页

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹槽型冲击座，钩肩与冲击座间距须大于( )。

A. 71mm

B. 76mm

C. 88mm

D. 91mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.10.3

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）检修线等。

A. ①制动梁

B. ②弹簧

C. ③承载鞍

D. ④斜楔

解析：段规P163页

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P70型车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

A. 35～40mm

B. 35～42mm

C. 35～43mm

D. 40～48mm

解析：段规P474

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A. ①310

B. ②320

C. ③160

D. ④240

解析：段规P377页

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交叉杆轴向橡胶垫满（）年报废。

A. ①6

B. ②5

C. ③7

D. ④3

解析：《段规》P15页

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（　　）车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm，17型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析：厂规214

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段修时从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）mm。

A. ①18

B. ②20

C. ③22

D. ④24

解析：段规P464页

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

A. ①螺栓结构

B. ②拉铆结构

C. ③圆销结构

D. ④铆钉结构

解析：段规P464页

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16型车钩钩尾端部小于（）或17型车钩钩尾端部小于（），钩尾销孔长、短轴，磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. ①151mm

B. ②83mm

C. ③77mm

D. ④166mm

解析：段规P124

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除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（ ）时报废。

除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。