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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

A、刻打

B、刻印

C、涂打

D、打印

答案：AC

解析：《铁路货车段修规程》P337 页

C70型货车整车落成检查试题

编织制动软管总成自制造时间满（）年报废。

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同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须安装在车辆的偶数位，有特殊规定者除外。

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摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号可以不相同。

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同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型可以混装。

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车辆段修时，采用拉铆结构的零部件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于( )。

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自备铁路货车的定期检修应在取得相应（）维修资质的单位进行。

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铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有（）。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧两端均须对折钎焊。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

多选题

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C70型货车整车落成检查试题

轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

A、刻打

B、刻印

C、涂打

D、打印

答案：AC

解析：《铁路货车段修规程》P337 页

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编织制动软管总成自制造时间满（）年报废。

A. ①5

B. ②6

C. ③8

D. ④9

解析：段规P16页

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同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须安装在车辆的偶数位，有特殊规定者除外。

解析：轮轴左端须安装在车辆的奇数位

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摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号可以不相同。

解析：摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同。

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同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型可以混装。

解析：同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型不得混装。

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车辆段修时，采用拉铆结构的零部件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于( )。

A. 185mm

B. 187mm

C. 195mm

D. 197mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.11

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自备铁路货车的定期检修应在取得相应（）维修资质的单位进行。

A. ①型号

B. ②车型

C. ③修程

D. ④配属

解析：铁路货车段修规程P497

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铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有（）。

A. ①X2K

B. ②X4K

C. ③X4H

D. ④X70

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧两端均须对折钎焊。

解析：16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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