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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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KCF1-1型空车安全阀的定压弹簧自由高原型可以为（）mm

A、①31.88

B、②31.99

C、③32.66

D、④33.99

答案：CD

解析：段规P351页

C70型货车整车落成检查试题

横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为（），数量不超过2块，量长边满焊。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

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制动装置的主支管与集尘器连接的支管处无管吊座或原管吊座丢失时，须在距集尘器（截断塞门）（）mm范围内加装符合图样QC32178-80的吊座，管吊座材质为Q235A，吊座变形时调修或更换。

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木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时。

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漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于2mm时更换

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组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

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信息写错的标签应用白色油漆画“O”，并注明（）、（）、（），定时上交铁道部清空。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）。

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在（）、安装、（）过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

KCF1-1型空车安全阀的定压弹簧自由高原型可以为（）mm

A、①31.88

B、②31.99

C、③32.66

D、④33.99

答案：CD

解析：段规P351页

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横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为（），数量不超过2块，量长边满焊。

A. ①150×70×（5 ～20）mm

B. ②175×95×(5 ～20)mm

C. ③175×95×(6 ～20)mm

D. ④165×95×(5 ～20)mm

解析：铁路货车段修规程P473

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

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制动装置的主支管与集尘器连接的支管处无管吊座或原管吊座丢失时，须在距集尘器（截断塞门）（）mm范围内加装符合图样QC32178-80的吊座，管吊座材质为Q235A，吊座变形时调修或更换。

A. 300

B. 250

C. 200

D. 150

解析：段规P347页7.3.1.2

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木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时。

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漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于2mm时更换

点击查看答案

组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

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信息写错的标签应用白色油漆画“O”，并注明（）、（）、（），定时上交铁道部清空。

A. ①故障

B. ②产生原因

C. ③时间

D. ④经办人

解析：段规P495页

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）。

A. ① 有间隙

B. ② 无间隙

C. 无要求

D. 3mm间隙

解析：《铁路货车段修规程》P475 页

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在（）、安装、（）过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

A. ①检修

B. 储运

C. ③管理

D. ④配送

解析：段规P356页

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