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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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13号、13A、13B型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（），16、17号车钩下垂量不大于（）。

A、①5mm

B、②8mm

C、③10mm

D、④12mm

答案：AB

解析：段规P477页

C70型货车整车落成检查试题

（）型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为百叶窗式口板

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16型钩尾框与缓冲器、从板组装时， 16型转动套半盲孔须朝向钩尾框（）。

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。

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组合式制动梁安全链链环原型（）

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闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。

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钩尾端面与从板的间隙不大于（），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

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HMIS可采用（）等方式采集信息。

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在（）、安装、（）过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

13号、13A、13B型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（），16、17号车钩下垂量不大于（）。

A、①5mm

B、②8mm

C、③10mm

D、④12mm

答案：AB

解析：段规P477页

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（）型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为百叶窗式口板

A. P62K

B. P62NK

C. P64K

D. P62N

解析：段规P66页

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16型钩尾框与缓冲器、从板组装时， 16型转动套半盲孔须朝向钩尾框（）。

A. ①上部

B. ②下部

C. ③前部

D. ④后部

解析：段规P144页

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。

A. 5±1mm

B. 6±1mm

C. 7±1mm

D. 9±1mm

解析：段规P470

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组合式制动梁安全链链环原型（）

A. ① φ10

B. φ11

C. φ12

D. φ13

解析：《铁路货车段修规程》P359 页

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闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。

A. ①5年

B. ②6年

C. ③8年

D. ④10年

解析：段规P346页

点击查看答案

钩尾端面与从板的间隙不大于（），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

解析：段规P464页

点击查看答案

HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

A. ①形成

B. ②恢复

C. ③上报

D. ④统计

解析：铁路货车段修规程P487

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HMIS可采用（）等方式采集信息。

A. ①自动采集

B. ②人工读取

C. ③转储采集

D. ④手工录入

解析：段规P487页

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在（）、安装、（）过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

A. ①检修

B. 储运

C. ③管理

D. ④配送

解析：段规P356页

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