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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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（）型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为百叶窗式口板

A、P62K

B、P62NK

C、P64K

D、P62N

答案：ABD

解析：段规P66页

C70型货车整车落成检查试题

段修车辆门折页斜接时，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上，门折页与门板须满焊。

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闸调器制造或大修时间满（）年时送大修。

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）%时更换,更换时须用同形压型门板。

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须( )、焊修等作业时须对标签进行防护。

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装用2号缓冲器时，间距须不小于( )。

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罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号200号。

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

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转K4型转向架车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

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车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求

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J5SQ、J6SQ型双层汽车运输专用车标记。容积标记栏为:
有效净空上层2.69m×1.59m
下层2.69m×1.71m。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

（）型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为百叶窗式口板

A、P62K

B、P62NK

C、P64K

D、P62N

答案：ABD

解析：段规P66页

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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段修车辆门折页斜接时，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上，门折页与门板须满焊。

A. ①50

B. ②100

C. ③150

D. ④200

解析：段规P69页

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闸调器制造或大修时间满（）年时送大修。

A. ①3

B. ②4

C. ③5

D. ④6

解析：段规P346页

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）%时更换,更换时须用同形压型门板。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：段规3.6.5.6条P70页

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须( )、焊修等作业时须对标签进行防护。

A. 高温洗罐

B. 调修处理

C. 抛丸除锈

D. 热处理

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号11.8.2

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装用2号缓冲器时，间距须不小于( )。

A. 60mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 50mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.10.4

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罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号200号。

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：段规P474

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转K4型转向架车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

A. 35～40mm

B. 35～42mm

C. 35～43mm

D. 40～48mm

解析：段规P474

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车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求

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J5SQ、J6SQ型双层汽车运输专用车标记。容积标记栏为:
有效净空上层2.69m×1.59m
下层2.69m×1.71m。

解析：容积标记栏为:
有效净空上层2.69m×1.59m
下层2.69m×1.70m。

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